2.0T+8AT+6秒破百=17万！同级拔尖的SUV大众看了直呼：我走？
说起高性能小钢炮，你会想起什么？
是代表英伦赛车基因的MINI Cooper S和MINI JCW？
还是严谨的德国速度机器高尔夫GTI？
是明明是美国品牌却流着欧洲血液的福特福克斯RS？
还是来自日本的拉力小王子GR YARiS？
无论是欧美还是日韩，海外品牌推出的高性能小钢炮数不胜数，实在让一众热爱驾驶的年轻一族口水直流。
然而，这些海外品牌的小钢炮却都有着同样的“不足”——昂贵。
且不论动辄50万起步的顶尖钢炮奔驰AMG A45和早已绝版，大有成为“理财产品”之势头的福克斯RS；哪怕是小钢炮中最“入门”的车型——国产高尔夫GTI，它的裸车售价也都能轻松突破23万。
拥有这样一台小钢炮的成本，并非一般消费者所能轻易承受的。
但要想把希望寄托在以亲民著称的中国品牌，似乎希望渺茫。
不过，随着领克03+的登场，中国的车迷们仿佛看到了曙光；而最近推出的02 Hatchback，则宣告了一个重要的消息：亲民的中国小钢炮来了！
与03+同款的2.0T涡轮增压发动机，一模一样的254匹最大马力、350牛·米峰值扭矩，8AT手自一体变速箱，符合钢炮定义的紧凑型五门掀背结构······种种特征都让教授对这款中国小钢炮充满期待。
然而，四驱系统与升级空力套件的缺失，以及基于02系列SUV打造的偏高身材，也使教授对02 Hatchback的实际驾控体验存疑。
由于没有配备运动化的空气动力套件，领克02 Hatchback的外形不像03+那样富有“战斗感”；基于02系列SUV打造的车身也比市面上常见的同级掀背车高出一截。
虽然采用了与03+相似的内饰设计，但02 Hatchback采用Alcantara材质包裹的部位显然更少，这也直接导致车厢运动感的削弱。
座椅的设计同样与03+相似，Alcantara材料的保留也增加了防滑性，值得点赞；只可惜坐姿偏高，保留着一些SUV特性。
驾驶模式列表中也缺少了03+身上最具激情的“赛道模式”，同时排气声浪也称不上响亮、张扬。
不过，再多的猜测都不及一次真实的体验实际；于是教授找来了一台02 Hatchback，希望通过一次短暂的试驾找出答案——到底02 Hatchback是不是一台真正出色的小钢炮？