图1 展示了一个铜销和镀镍铜销焊接到铝端子。自动驾驶和安全设计对于我们80后，自动驾驶似乎像是科幻小说。现在，这正日益成为现实。在未来10年，相信自动驾驶技术将会经历比过去30年更大的变化。专家们将实现自动驾驶这一目标的道路划分为五个阶段(级别)：辅助驾驶、部分自动化、有条件自动化、高度自动化和完全自动驾驶。每达到一级，越来越多的驾驶责任从个人转移到车辆自动驾驶系统，直到驾驶者最终成为乘客，车辆上所有人不需要驾驶执照。目前，所有的汽车品牌已经推出符合一级和二级自动驾驶标准的车辆，正在积极测试符合第三级和第四级标准的软硬件功能，并为此类车型的大批量生产做准备。而第五级完全自动驾驶的初步测试正在进行。在任何级别的自动驾驶中，安全和可靠性必须是最高的优先级。车辆必须避免对乘员和任何行人（道路使用者）的任何危险。为了达到这样的安全水平，制造商依赖于两种方法，与飞机设计制造中使用的方法类似：可靠性技术和冗余设计和制造。传感器和摄像系统是自动驾驶汽车的关键技术。然而，这些系统只有在控制器和感知单元，以及控制器和执行单元可靠连接时才能工作。因此，线束连接对自动驾驶汽车的性能也同样至关重要。量产车辆的电气和电子(E/E)系统的安全要求详见 ISO 26262。这一国际功能安全标准旨在解决汽车电子和电气系统故障可能造成的危害。ISO 26262是一个基于风险评估的安全标准。对危险操作情况的风险进行定性评估，定义安全措施以避免或控制系统故障，同时对随机发生的硬件故障进行检测和控制，减轻其影响。超声波线束焊接无论是自动驾驶汽车还是传统汽车，确保汽车线束可靠连接的一种方法是超声波焊接。该技术用于连接线束和线束，以及线束和端子，是一种经过长期验证的可靠方法。超声波焊接过程快速，且全程可监控多组参数。超声产生的接头是纯金属连接件，不受老化、蠕变和疲劳影响。接头连接牢固，保证了组件之间极低的接触电阻。
