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上一次得到荣威RX5的消息是他们订单破万的时候，那大概是在一个多月前。而现在，据上汽荣威透露，RX5的订单已经突破了四万，平均两分钟就要卖一辆出去。这个消息既在意料之中，也在意料之外。能想到的是荣威RX5本来就有卖点，“互联网”和“动力”，没想到的是这销量确实有点高，尤其是这几个月在自主品牌SUV密集上市的情况下。抛开荣威RX5营销玩的“溜”之外，其产品本身对比它的竞品有什么竞争力？我首先想到了它的兄弟车型，上汽名爵锐腾，一款紧凑级的运动风格SUV。为什么说它们是兄弟车型？因为其动力总成完成一致。荣威RX5和名爵锐腾的东西系统都分为两种，一种是1.5T车型，最大马力169匹，最大扭矩250NM，都有手动档和7档双离合版可供选择。另外一种是2.0T车型，最大马力220匹，最大扭矩350NM，提供的是6档双离合变速箱，号称同级别最快SUV。所以荣威RX5在动力方面很强势，直接移植了名爵锐腾这款主打运动风格SUV的动力系统，有人实测过其百公里加速可以破8秒，这在自主品牌SUV中是非常不错的成绩。荣威RX5上市那段时间，有一款SUV同样吸引了很多人的目光，吉利博越。吉利在8月份卖了10130辆，排在SUV排行榜中的第17位（共137款），成绩还算不错。荣威RX5的价位和博越高度重叠，并且差不多同时上市，“干柴遇烈火”，竞争很是激烈。博越主打的是稳重和豪华，内饰和外观设计是其最大的亮点，特别是内饰方面开创了吉利汽车的一个新时代。博越的内饰各种细节处理的十分到位，大气整洁的中控台让不少消费者动了心。当时博越的外观也被很多人评为“最美自主品牌SUV”，这跟它的比例协调有很大的关系。荣威RX5的外观也相当不错，相比于博瑞来说，更加偏向年轻和时尚一点，虽然价格高度重叠，但是竞争的人群还是有所偏差，避开了吉利博瑞的优势点。对比博瑞1.8T发动机和6档自动变速箱，荣威RX5在动力方面优势很大，也符合其较年轻化的定位。荣威RX5号称“互联网SUV”，这是其最大的卖点。远程控制车辆启动，空调，多媒体等很多车内设施，利用手机APP来实现这些功能，让人感觉很智能化。车内中控那个大屏的设计，也跟特斯拉很像，包括语音识别，联网互动等很多功能都可以实现，在行车安全配置方面，还有自动刹车等。这让我想起了另一款车，比亚迪宋。其2.0T版本的汽车车型，最大马力205匹，最大扭矩320NM，匹配六档双离合变速箱，在动力方面，很接近荣威RX5。而其还有一个特点，那就是“互联网”方面，在高配车型上有4G 盖世版，配有8英寸多点触摸屏Carpad多媒体系统，支持百度CarLife、Phonelink车机互联应用，同时车内还增加了4G模块，并且将免费赠送一年的4G流量。听起来还不错吧？比亚迪宋的盖世版主打的也是“互联网”，并且赠送一年的4G流量。但是根据实际测试来看，比亚迪宋的“互联网：功能主要针对的是线上部分，即联网后的功能。荣威RX5更多是离线状态下的功能使用，在实现智能方面，这两款车有着不一样的出发点。所以说，每一款好车的背后，都得感谢每一个伟大的对手。
