又一合资车企”反围剿“——广汽本田推出纯电动、插混车型，有惊喜！

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中国品牌汽车厂商，包括传统造车企业和新势力企业，正在进行一场轰轰烈烈的新能源汽车革命。相对而言，合资品牌在这方面动作显得慢一些，呈现一种被中国品牌“合围”的状态。不过，广汽本田主动发起了“反围剿”攻势，一口气带来了两款新能源产品。

11月16日，广汽本田于广州国际车展发布了广汽本田首款纯电动车型VE-1，工况续航里程340km，补贴后价格为17.08万元起，这是一款基于广汽本田的畅销车型缤智打造而来的A0级纯电动SUV。同时，广汽本田发布了首款插电式混动SUV——世锐，补贴后的价格为豪华版18.08万元起；精英版17.08万元起。

基于广本缤智打造的纯电动车型VE-1

1、综合续航340km

VE-1配备了53.6kWh的三元锂电池包，工况续航里程为340Km，60 Km/h等速续航里程为430Km。动力方面，VE-1搭载了永磁同步电机，最大功率120kW/4000-11500rpm，最大扭矩280N·m/0-4000rpm。具体的加速时间、充电时间等参数厂家尚未公布，待有消息后电驹将第一时间为大家解读。

质保方面，VE-1可享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策，同时全系赠送充电桩，并可享受新能源车免购置税、车船税以及新能源牌照指标等国家相关优惠政策。

2、造型配色时尚，是广本第一款双色车身车型

外观方面，VE-1搭配了时尚个性化的双色车身，为新生代消费层提供更为丰富多彩的选择，这是广汽本田首次应用双色车身，彰显了其品牌年轻化的趋势。VE-1横向的一体式上格栅搭配魄力十足的梯形下格栅张弛有力。晶钻LED前大灯+宽阔的一体式后尾灯设计更具潮流魅力。车身侧面线条特立独行，从大气的前脸与车轮处延伸而出，勾勒出凌厉且具有前进感的双腰线。17寸熏黑轮辋、全系标配迎宾踏板，整车辅以动感炫酷的蓝色加饰，科技感十足。

3、主动安全、智能网联配置丰富

智能科技配置方面，VE-1搭载定速巡航功能、SBW按键换挡功能、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统（含TCS+BA功能）等配置，最大程度地保证车辆的行驶安全，带来更为安心的驾驶感受。另外，新车还搭载了通用性更强的8英寸彩色智能屏互联系统（Carlife），支持Android和iOS双操作系统，覆盖多种主流手机品牌，并提供天气预报、周边搜索、语音识别、智能拨号、地图导航、在线音乐等多重功能，方便用户在驾驶过程中便捷地使用，全方位满足消费者日常用车的多元化需求。

4、悬挂理念商标

理念是广汽本田合资公司打造的自有品牌，之前已经推出过S1等产品，此次的VE-1悬挂理念标识，这意味着合资公司无需再向股东双方缴纳任何商标授权费用，节约的成本即可以增加一定利润，又可以一定程度上让消费者得到实惠。

悬挂广汽商标的混动SUV世锐

除了首款纯电动SUV  VE-1之外，广汽本田还推出了首款插电式混动SUV世锐。世锐是基于广汽集团的车型打造的，相当于自主品牌为合资公司输血，这在中国的汽车合资模式下不多见的案例。世锐的发布，可是说是中国合资产业开启了历史性里程碑式的新时代。

动力：1.5阿特金森发动机+电动系统

世锐搭载1.5升阿特金森循环发动机和国内首创G-MC无级变速机电耦合系统组成的插电式混动系统，配合12千瓦时电池组，可实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式。其中，发动机最大功率为71kW，最大扭矩为120N·m；电动机最大功率为130Kw，最大扭矩达300N·m，百公里综合工况油耗为1.8L，综合最大续航里程超过600Km，高爆发与燃油经济性兼顾。

ESP、智能网联都是标配

世锐采用GAC安全车身设计，符合北美SUV车顶抗压标准，全系标配ESP车身电子稳定系统、HHC上坡辅助、HDC下坡辅助系统、胎压监测、六大安全气囊等安全技术，全方位守护驾乘者的安全。除此之外，世锐还搭载了T-BOX智能互联系统，可实现远程上锁、车辆定位、车况查询等车身远程控制。智能体验，尽在掌握！

单就产品力而言，广汽本田此次推出的两款车型都有着不错的竞争力。至于大家能不能接受没有H标的HONDA产品，还需要市场的检验。