在青烟威荣城铁上，很容易看到莱阳王家沟村的渡槽

在四月底的时候，笔者从烟台乘车经由青烟威荣城际铁路去了趟青岛。由于选了靠北侧车窗的位置，加上天气晴朗，一路之上就看了不少风景。

当列车驶过海阳北站、接近海莱交界的老寨山时，透过车窗，笔者忽然看到了一处很有特点的连拱石制建筑，看着既有点像渡槽，也有点像水闸，总之应该是有些历史了。而在这处建筑的旁边，则是一个山清水秀的小山村。

青烟威荣城际铁路在海莱之间的走向，与204国道大体相仿。对于沿途的村庄，笔者多少都有点印象，但这个连拱石制建筑却记不起是在哪个村庄。打开手机上的导航地图一看，定位显示是海阳的姜家秋口村附近。于是，笔者将此处记了下来，作为备选话题，以便日后探访。

上个周，笔者走204国道去莱阳时又从这一带经过，想起了这座有特点的建筑，就决定进村去近距离参观一下。

起初，我们按照当时导航的提示，来到了姜家秋口村。不过，到了村里一打听才知道，我们想找的那处建筑并不在姜家秋口，而是在相邻的王家沟村。

王家沟与姜家秋口虽然只有一山之隔，但却分布两个不同的市。前者属莱阳市山前店镇管辖，后者为海阳市徐家店镇的辖区。而海阳和莱阳之间的界牌，就立在了王家沟的村口。

从村口向里走，不远处就可以看到青烟威荣城际铁路的高架桥。·自桥下穿过之后，我们遇到两位正在果园里疏果的村民。在他们的热情指引下，我们沿着进村的道路继续向前，快到一处水塘时再转向西，终于，这座建筑出现在了面前。

通过近距离的观察，加上之前村民的简单介绍，基本可以确定这是一座约有半个世纪历史的渡槽。据说它的上游是附近的东孙家夼水库，水渠从水库一直架了过来，经过王家沟村时，为了与进出村的土路和小河避开，就修建了这座下三拱上五拱的渡槽。

在渡槽的东西两端，还有“军民联合放水渠”和“一九七二年五月”的字样，标明了渡槽的修建单位和时间。而在渡槽的北面一侧（靠近村庄的一侧），顶端还写有“水利是农业的命脉”的标语，字迹虽然已经模糊，但大体还可以看清。

与很多上世纪六七十年代修建的水利工程类似，这座渡槽主要也是依靠人工建成。它的规模虽然不大，但用石块一点点砌成，也不是一件容易的事情了。随着时代的发展，渡槽原有的功能已经淡化，现在它更多是作为王家沟村的历史文物和地标建筑而存在着。

在渡槽的坡上，留有专门的通道可直达顶部。站在顶部，视野相当开阔，向北可俯瞰全村，向南可望见青烟威荣城际铁路。

机缘巧合的是，我们登上渡槽顶部时，正好遇到了一辆自西向东行驶的动车。回想起当初第一次看到这个渡槽时的场景，说不定我们在王家沟村的渡槽上注视动车的同时，动车里也同样有人在注视着王家沟村的渡槽和我们了。