之前我们已经做过主城区距离已开通轨道站点800米内的新房和二手房。
已开通轨道线路，步行距离800米内的新房名单
根据最新消息，今年12月底前，9号线一期工程预计通车，重庆的轨道交通路网将更加丰富。
所以，今天我们换个目标，盘点主城区在建轨道线路中、离轨道站点的步行距离在800米内的二手房和新房。
信息来自重庆市人民政府官网
重庆市人民政府今年3月10日发布的文件，《关于做好2021年市级重大项目实施有关工作的通知》，明确了17条轨道线路的开工和完工时间。17条轨道交通线路中，我们在高德地图上找到了9号线一期、9号线二期、10号线二期、18号线和24号线的具体站点。
通过高德地图上显示的站点具体位置，以“与轨道站点的步行距离在800米内”为条件，筛选出15个新房楼盘、221个二手房小区（可能会有遗漏，欢迎朋友们在评论区补充）。
获取236个新房+二手房信息
从这4条在建轨道线路的分布情况看，除了向近郊发展，向核心区的扩建也很明显——重点集中在渝北区和江北区，其次是九龙坡区和渝中区。9号线一期，预计2021年通车
主要途径板块：回兴、农业园区、寸滩、江北嘴、观音桥、肖家湾、高九路、沙坪坝、老沙区
沿途站点：兴科大道、宝圣湖、青岗坪、上湾路、石盘路、何家梁、邮轮母港、保税港、头塘、溉澜溪、五里店、江北城、刘家台、鲤鱼池、观音桥、蚂蝗梁、李家坪、化龙桥、富华路、红岩村、土湾、小龙坎、沙坪坝、天梨路、高滩岩沿途站点：花石沟、从岩寺、中央公园东、兰桂大道、春华大道、兴科大道沿途站点：鲤鱼池、曾家岩、大礼堂、七星岗、南滨路、南坪、万寿路、南湖、兰花路
主要途径板块：石桥铺、石坪桥、杨家坪商圈、滩子口、李家沱、钓鱼城、跳蹬
沿途站点：富华路、歇台子、奥体中心、石坪桥、杨家坪、滩子口、黄桷坪、四川美院、电厂、长江二桥、外河坪北、外河坪南、简家槽、茄子溪、白居寺、伏牛溪、金鳌山、跳蹬、跳蹬南沿途站点：广阳湾、商贸城北、迎龙、商贸城、茶涪路、瓦子坝、地龙湾、重庆东站、竹园村、况家塘、鹿角北
通过整理4条在建轨道附近的新房和二手房，我们发现：
1，新房少且不便宜。
上周重庆主城区商品住宅的成交建面均价约14364元/㎡，套内均价大概在17955元/㎡。
我们找到的15个新房楼盘中，建面均价在1.4万上下的楼盘有3个：渝北区的爱普新鸿府、鹿角的协信星麓原、巴滨路的一曲晴江。其余楼盘都在建面1.6-2.0万/㎡
这4条线路附近的新房应该不止我们目前找到的15个，欢迎补充。重庆是一个新房为主导的楼市。在这样的市场里，房龄超过15年甚至在20年左右的老小区，真的价值不大。买来自住就看自身具体的需求，毕竟这些房龄超过15年的小区很多位置和配套都不错，并且价格比次新二手房和新房都便宜不少。但是，为了尽量达到一些保值的效果，以自住为目的购买老小区时，必须留意物业质量。它会直接影响房子的保值抗跌能力。
辨别物业的好坏，首选大品牌，其次了解物业正在服务的小区的维护情况如何，最后是观察物业人员的工作形象、做事态度和整体素质。通过这些方面的了解，基本可以对物业的好坏有一个比较准确的判断。
能在以新房为主导的重庆有相对可观的收益的老旧小区，除了非常硬气的学区房，就只剩拆迁一条路。但学区房的政策风险太大，拆迁的不确定性也非常高。重庆现在就花了很多力气去做老旧小区的旧改工程。我在统计二手房小区时还发现，有17个小区是经济适用房、房改房和集资房。根据规定，经济适用房的销售对象为低收入家庭。如需购买经济适用房并已通过申购批准，就需要到工作单位或户籍所在街道办事处出具收入证明、住房证明等。在重庆，购买二手经济适用房必须核查房主居住时间是否有5年，因为居住时间满5年才能获得房子的完全产权。这就是我们通常讲的“国家分配下来的房子”。价格上通常会比商品房便宜些，但购买前要了解清楚原产权单位是否同意进行出售，同时还需明确房子是否与原产权单位存在利益分配等问题。集资房大多都是村委会或者工作单位大多与“无开发商资质”的单位合建的房子。购买时要注意土地开发是否交了土地出让金，是否有规划许可证、开工许可证、商品房预售许可证。如果没有，那么你可能就办不到房产证，就不要买。这几类房子，个人认为只适合经济实力很有限但又必须买房保障居住的刚需。投资就不要碰了。说明：文中图表涉及的新房和二手房数据，均整理自贝壳找房。9号线1期和2期、10号线2期、18号线、24号线的轨道站点参考自高德地图，最终站点以政府公布为准， 本文仅供参考。
