自动挡“起步”太慢？那是因为有几个技巧你不会，油门踩烂也不快

有很多人买了车之后，会发现一个问题，买车时汽车顾问说好的这款车提速很快，但是到你真正在开的时候，会发现你的车实际上提速并没有之前说的那么快，那这个到底是什么原因呢？究竟是车的问题，还是你不会踩油门？自动挡“起步”太慢？

那是因为这个技巧你不会，油门踩烂也不快！在踩油门上也有一定的技巧。很多人会这样认为，当我们需要加速时，直接把油门踩到底，省事又可以将车速加到最大，但是这是不可许的，因为你的发动机受不了。就像你把皮筋拉的太紧，它总会断掉一样。

其实踩油门也需要技巧，要会踩两脚油门，很多人觉得提速那肯定时一脚把油门踩到底最快，其实不然，车是需要反应时间的，变速箱也是。这个技巧很多人不知道，许多操作者都习惯开自动档踩“地板油门”，油门踩到底后，转速会飙升六七千，但是我们在踩完油门后，变速箱就会懒得降档，这时发动机会超负荷运转，并且速度也不能快速的提上去，有一个办法就是踩两脚油门，我们可以第一脚油门踩深一点，在发动机降档后，再踩一脚油门，这时候你会发现速度会快多了。

如果需要超车的时候，可以使用S档，也就是运动挡，超车会比较容易，但换挡会延迟，让发动机在高转速上保持更长的时间，即时输出更大的马力，行驶中D-S可以相互切换，D挡行驶中，按住排挡锁向后拉进S挡即可，S挡切换到D挡直接推即可，S档的使用如下： 一：S档适用于堵车时、短距离竞技比赛。 二：使用S档的时要注意安全，控制好速度、保持安全车距。通常应用于爬坡和快速超车速时。

为什么有的车没有S挡？有些自动挡车型没有S挡，在D挡下面会有3、2、1三个数字挡，这三个挡和S挡有异曲同工之妙，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位，可以在超车时使用；2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于慢速前进时限制挡位的作用；1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。