无边框车门，车厢能当床，全景大天窗，3系GT这些都标配

随着生活水平的提高，家用汽车已经非常普及了，车友们对车辆的要求也越来越高，不但要求动力好，外观颜值也要吸睛，内部空间也要大，这样的车确实有很多，几乎都是海外车型，今天为车友们介绍一款车，它是进口到国内的车型，宝马3系GT。

这款车外观设计与国产宝马3系很像，黑色双格栅设计，在车界中也属于别具一格，车头大灯形状并不张扬，但有一种霸气感蕴含在里面。在灯光配置上，3系GT全系标配LED大灯，大灯延时关闭等等。

车身侧面看着比旅行车漂亮，车尾采用溜背式设计，整体协调性比较完美，黑色后视镜、黑色B柱和D柱的三角窗，与洁白车身搭配，充满着时尚流行元素。车轮毂为19英寸，采用多条幅双柱设计，运动感很强，前轮胎宽度是225毫米，后轮胎宽度是255毫米，前轮负责转向，后轮负责驱动，分工不用，轮胎的宽度也不一样。

车身尾部的设计看着非常高傲，两侧尾灯的造型相对要保守一些，车尾底部使用黑色护杠，走烂路的时候能够防护车尾底部零部件，单边双出的排气管设计，看着有些复古，这样的设计才是原汁原味的德国运动风格。掀开后备厢，巨大的车厢呈现在眼前，车厢能当床，这要归功于溜背式设计。

中控内饰有着浓郁的宝马风格，宝马几乎全系车型都是这样设计的，只是在细节上做出了调整，方向盘的款式看着也非常复古，直观的视觉感受方向盘很圆，因为现在的汽车，很多车型方向盘都使用平底设计，彰显出运动风格，宝马3系GT是真正的运动轿车，反而它没有使用平底方向盘。

3系GT科技方面的配置也紧跟潮流，液晶仪表是10.25英寸的，还带有抬头显示功能，不过屏幕所显示的内容较为普通，与传统指针仪表盘的款式几乎一样，没有看到很炫的界面，也许纯粹的运动轿车，不在乎这些，能够让驾驶者清晰读懂屏幕上的数据，才是设计的根本。

中控大屏没有配备触控功能，8.8英寸的屏幕看着也不大，屏幕具备了一些实用常见功能，例如手机互联映射、导航和路况信息显示功能、以及车联网。实际上屏幕完全可以做大，只是没有必要，能够让驾驶者安心开车，这才是首要的。

车内座椅全部采用真皮包裹，深黄色的皮质，看上去很精致。后排乘坐空间得益于4852毫米的车身长度和2920毫米的轴距，即便1.8米的乘客坐进后排，腿部空间也有足够的余量，头部空间也有一拳左右的距离。

底盘方面，配置了前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬架，底盘调校得并非纯粹运动风格，而是偏向居家舒适风格，但底盘依旧有运动基因在里面，跑高速和过弯的时候，悬架对车身支撑性很到位，驾驶方面依旧很宝马。

动力方面，3系GT全系2.0T高低功率两种发动机，2.0T低功率发动机最大输出184马力，峰值扭矩270牛米。2.0T高功率发动机最大输出252马力，峰值扭矩350牛米。两种动力均匹配来自采埃孚的8速手自一体。动力输出2.0T低功率版本家用代步够用，百公里加速成绩是8.1秒，如果追求操控性和强劲的动力，2.0T高功率较为适合，百公里加速成绩是6.2秒。油耗方面两款发动机均低于百公里10升。

配置方面，3系GT全系标配了6个气囊、胎压报警、车身稳定系统、全景天窗、无边框车门、前后雷达、入门级车型配备了倒车影像，可以选装360度全景影像，其它几款车型均标配360全景影像，全系标配了定速巡航，均没有标配自适应巡航，但可以选装。从配置上来看，无论低配车型还是高配车型，在配置上的差异不大，这一点还是不错的。

价格方面，2020款国六排放标准，有三款车型，指导价分别是320i M运动套装35.98万。320i M运动曜夜版38.98万。330i M运动曜夜版43.98万。3系GT是整车进口的，价格与国产同级别车型差不多，如果喜欢它的设计风格，这款3系GT还是非常实用的。