航班管家CEO王江拜访武汉:称希望与光谷深度合作
雷帝网 雷建平 6月27日报道
移动互联网企业航班管家在2016年3月获9.33亿C轮融资,由民航、海航领投。航班管家CEO王江此前接受雷帝网表示,这一轮融资的主要目的是拆除VIE,争取今年登录新三板。
长期以来,航班管家团队很低调,很多人认为航班管家团队可能在北京或上海。鲜为人知的是,航班管家却是一家注册在深圳,总部在北京,技术在武汉的公司。
航班管家公司目前共有400多人,在北京有近100人规模,另有300多人都在武汉。日前,航班管家CEO王江、副总裁史册伟一行拜访武汉光谷,与光谷领导及当地企业家交流。
王江的到来,是过去1年继创新工场CEO李开复、顺为CEO许达来、e袋洗董事长张荣耀后又一个到武汉的知名企业家和投资人,在新一轮浪潮中,光谷正越来越吸引企业家关注。
航班管家超7成员工在武汉
王江在做客光谷,与武汉市委常委、东湖新技术产业开发区党工委书记胡立山一行交流时表示,航班管家其实是一家武汉当地的互联网企业,航班管家旗下的主要产品都是在武汉研发。
在与武汉当地企业家交流中,王江简单介绍了一下航班管家的运营情况。王江说,航班管家在武汉当地也是从小到大,武汉公司的主要职能是提供公司产品、研发、运营、客服等业务。
航班管家的特点是,总部在北京,可以到处交流,做决策,观察新动态,这对航班管家非常重要,而航班管家又是一家非常典型的产品公司,所有产品都在武汉做,也是一家武汉公司。
目前,航班管家另一联合创始人李黎军一半时间驻扎在武汉,其曾是深圳电信新技术中心的负责人、139邮箱的创始人,航班管家武汉300人的团队也一直低调的驻扎在武汉汉口北。
王江对航班管家武汉当地团队的评价是:“我们应该是武汉当地非常不错的移动互联网企业,我们做的产品有前瞻性和影响力,团队的水平都非常不错。”
航班管家也曾有难熬时光
李黎军和王江2007年认识,已快认识10年,从2009年开始一起做航班管家,此后,两人一起投美团,又一起投e代驾。李黎军和王江几乎所有时间、资源都投入到一模一样的事。
在2009年两人一起做航班管家时,正巧碰到iPhone入华,iPhone还曾拿航班管家做广告。在这个过程中,航班管家还迅速完成了A轮、B轮融资,分别是红杉资本、经纬中国投资。
回顾过去7年的创业历程,王江称创办航班管家时并没有想过要创办一家独角兽企业,“只是我们两个人具备连续创业的经验,也投资过一些公司,一旦有感觉了,执行力比较坚决。”
2012年时,航班管家也遭遇过一些发展不顺,不顺的原因是:移动互联网技术的发展,使得航班管家对未来规划想得不够清晰,当不清晰时不管是顺还是不顺,团队心里总会很恐慌。
那是很特殊的时期,航班管家刚经历高速增长,需要有更长远的目标,而航班管家下一步的成长在哪里,团队有点看不清楚,类似去哪儿等竞争对手也杀入,所有领域都有强竞争对手。
航班管家虽然也融资了1000万美元,但携程、去哪儿拥有更雄厚的资金,航班管家也不敢轻易花掉1000万美元。在情况不明朗的情况下,航班管家能做的只有是保持过去的状态。
事后王江回顾说:“这就是我们创业15年获得的非常重要的体验。面对复杂的问题,时间是最好的解决方式。最重要的是要给自己时间,只有时间才能给出答案。”
到2012年底,航班管家缓过神,2012年卖出第一张机票,2013年4月卖出第一张高铁票,2013年做出几个亿交易,2015年做出200亿交易,2016年可能做到300到400亿的交易。
未来7年希望与光谷紧密合作
来武汉之前,航班管家刚在丽江开年会。王江表示,2013年后公司进入到更高阶段。航班管家这7年做完后,开始想下一个7年做什么,通过未来看现在,看所有事是不是有意义。
如今,航班管家从工具发展到卖票,到形成几亿的用户人群,开始琢磨为用户提供更好服务。航班管家在2015年成立一个新品牌——伙力,即围绕着中产阶级消费升级提供产品。
当然,过去1年对王江是很难忘的一年,这一年航班管家经历资本结构转换,也经历千股跌停、证监会主席换人、重组调整等风波,但航班管家还是获得了民航和海航凯撒的投资。
王江对未来充满信心,王江说,未来3到10年中国资本市场会与国际市场接轨,变得更好。随着航班管家这一次完成融资,优化股东结构,能不断获取各种资源,建立更好的发展基础。
过去1年,武汉的互联网变化很大,斗鱼获得腾讯领投1亿美元,盛天网络在创业板上市,卷皮获得6亿元融资,湖北还成立了长江产业带基金,扶持湖北互联网产业发展。
王江也感受到了这种变化,称武汉现在越来越多的企业崭露头角,政府官员和创业者的状态也都跟其他城市很不一样,显得有激情,愿意做事。
王江最后说,“航班管家希望未来的7年能与武汉光谷紧密相联,产生更多深度合作。”
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