雷克萨斯ES200指导价29万，173马力，网友：嫌动力肉的有两种人

雷克萨斯是丰田旗下高端品牌，也是日系车在国内销量最高的日系高端品牌，相比本田讴歌，日产无限，丰田的雷克萨斯做得最成功，为了保证雷克萨斯卓越的品质，全系车型都坚持海外生产，然后再进口到国内市场，目前雷克萨斯的品牌知名度，在国内已经向德系豪华品牌，奔驰、宝马、奥迪靠拢。

但雷克萨斯一直都是备受争议的，主要因为价格和动力，还有多数车型与丰田搭载同款三大件。德系奔驰、宝马和奥迪这三个豪华品牌，历史比较悠久，它们一出生就拥有高贵血统，定位就是高端豪华品牌，这一点与雷克萨斯不同。而雷克萨斯是丰田划分出的高端品牌，并且与丰田多数车型搭载相同动力、变速箱、底盘。

雷克萨斯全系销量最好的车型是雷克萨斯ES200最低配，指导价是29万，搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出173匹马力，变速箱匹配了模拟10速的CVT，在外观设计上，ES200确实漂亮，看着有艺术感，很多车友选ES200都是冲着外观买的，其次是耐用性好，开着省心，再其次是因为ES200最低配价格最低。

ES200的动力输出，很多车友都觉得肉，其实这一代ES200在动力输出上改进了不少，0-100公里加速仅10秒多，除了CVT变速箱起步稍慢一些，跑起来之后，动力输出也够用。

网友：嫌动力肉的有两种人。

第一种，一直开大众车，试驾或者开朋友的ES200后，感觉这款车动力确实肉，就拿大众汽车来说，10多万的车型，搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出150匹马力，匹配七速双离合，起步有推背感，上高速加速也给力，想超谁就超谁，这种带有激情的动力输出，是ES200给不了的，所以一直开大众或者开德系车的车友，接受不了ES200的动力。

第二种，觉得ES200性价比不高，最低配指导价是29万，这是新款车型的价格，老款ES200指导价是27万，出新款之后，价格上涨3万，并且没有优惠，反而还加价，裸车价超30万。

相同的价格，奥迪能买A4L2.0T高功率版本，最大输出252匹马力，四驱次顶配。奥迪A6L能买2.0T190匹马力的最低配。还有奔驰C260L全时四驱车型，裸车30多万，还有宝马新3系。

ES200与德系BBA相比，ES200的外观，内饰做得不输BBA，只是动力系统没有涡轮增压强劲，所以动力系统拉低了性价比。

反观雷克萨斯ES200销量还是不错的，这就说明了ES200优点也有很多，也得到了一些人的认可，像性格比较稳重的，对驾驶方面没有太高要求的，追求静逸的，都喜欢ES200。