各种轴承的损伤，我只靠这一张图表来解决！
小编的话：轴承在正确的使用下可以有很长的寿命，如果过早的出现损伤，很可能是因为选型错误，使用不当或润滑不良造成的。
因此，在安装轴承时，我们需要记录机器种类，安装部位，使用条件及周围配合。通过研究总结轴承损伤的类型，发生问题时的使用环境，以避免类似情况再次发生。
（图表内容比较好，建议大家收藏起来，以备不时之需！）
轴承损伤方式分类见下图，根据图片中显示的主要特征判断其损伤形式。
轴承损伤的图片及描述
 剥离 |
剥落 |
卡伤 |
擦伤 |
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磨损 |
斑点及变色 |
压伤 |
碎裂 |
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裂纹 |
锈蚀 |
烧伤 |
磨蚀 |
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电蚀 |
滚道偏斜 |
保持架破损 |
蠕变 |
轴承损伤处理对策如下：
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项目 |
现象 |
原因 |
措施 |
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剥离 |
运转面剥离 剥离后呈明显凸凹状 |
· 负荷过大使用不当 · 安装不良 · 轴或轴承箱精度不良 · 游隙过小 · 异物侵入 · 发生生锈 · 异常高温造成的硬度下降 |
· 重新研究使用条件 · 重新选择轴承 · 重新考虑游隙 · 检查轴和轴承箱加工精度 · 研究轴承周围设计 · 检查安装时的方法 · 检查润滑剂及润滑方法 |
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烧伤 |
轴承发热变色，进而烧伤不能旋转 |
· 游隙过小（包括变形部分游隙过小） · 润滑不足或润滑剂不当 · 负荷过大（预压过大） · 滚子偏斜 |
· 设定适当游隙（增大游隙） · 检查润滑剂种类确保注入量 · 检查使用条件 · 防止定位误差 · 检查轴承周围设计（包括轴承受热） · 改善轴承组装方法 |
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裂纹 缺陷 |
部分缺口 且有裂纹 |
· 冲击负荷过大 · 过盈过大 · 有较大剥离 · 摩擦裂纹 · 安装侧精度不良（拐角圆过大） · 使用不良（用铜锤，卡入大异物） |
· 检查使用条件 · 设定适当过盈及检查材质 · 改善安装及使用方法 · 防止摩擦裂纹（检查润滑剂） · 检查轴承周围设计 |
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保持架破损 |
铆钉松动或断裂 保持架破裂 |
· 力矩负荷过大 · 高速旋转或转速变动频繁 · 润滑不良 · 卡入异物 · 振动大 · 安装不良（倾斜状态下安装） · 异常温升（树脂保持架） |
· 检查使用条件 · 检查润滑条件 · 重新研究保持架的选择 · 注意轴承使用 · 研究轴和轴承箱刚性 |
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擦伤 卡伤 |
表面粗糙，伴有微小溶敷 套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤 |
· 润滑不良 · 异物侵入 · 轴承倾斜造成的滚子偏斜 · 轴向负荷大造成的挡边面断油 · 表面粗糙大 · 滚动体滑动大 |
· 再研究润滑剂、润滑方法 · 检查使用条件 · 设定适宜的预压 · 强化密封性能 · 正常使用轴承 |
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生锈 腐蚀 |
表面局部或全部生锈 呈滚动体齿距状生锈 |
· 保管状态不良 · 包装不当 · 防锈剂不足 · 水分、酸溶液等侵入 · 直接用手拿轴承 |
· 防止保管中生锈 · 强化密封性能 · 定期检查润滑油 · 注意轴承使用 |
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磨蚀 |
配合面产生红锈色磨损粉粒 |
· 过盈量不够 · 轴承摇动角小 · 润滑不足（或处于无润滑状态） · 非稳定性负荷 · 运输中振动 |
· 检查过盈及润滑剂涂布状态 · 运输时内外圈分开包装，不可分开时则施加预压 · 重新选择润滑剂 · 重新选择轴承 |
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磨损 |
表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤，磨痕 |
· 润滑剂混中入异物 · 润滑不良 · 滚子偏斜 |
· 检查润滑剂及润滑方法 · 强化密封性能 · 防止定位误差 |
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电蚀 |
滚动面有喷火口状凹坑，进一步发展则呈波板状 |
· 滚动面通电 |
· 制作电流旁通阀 · 采取绝缘措施，避免电流通过轴承内部 |
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压痕 碰伤 |
卡入固体异物，或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤 |
· 固体异物侵入 · 卡入剥离片 · 安装不良造成的撞击，脱落 · 在倾斜状态下安装 |
· 改善安装、使用方法 · 防止异物混入 · 若因金属片引起，则须检查其他部位 |
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蠕变 |
内径面或外径打滑，造成镜面或变色，有时卡住 |
· 配合处过盈量不足 · 套筒紧固不够 · 异常温升 · 荷过大 |
· 重新研究过盈量 · 研究使用条件 · 检查轴和轴承箱精度 |