一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮！
三个女人一台戏，三驾马车来助力！
风口之上有风口，长三角一体化之风带起了长三角地区跨行政区交通建设之风。
这不，南京地铁、南京和南京都市圈迎来三驾马车来助力！
第一驾马车 南京浦镇车辆厂扩建
▲2019年11月7日，江苏环保公众网发布了一条名为《中车南京浦镇车辆有限公司城轨车辆产能补短板项目环境影响报告书第一次公示》的公告，侵删。
浦镇车辆厂听着一般，其实来头不一般，地位也很高！
全称中车南京浦镇车辆有限公司，主要制造铁路客车、动车和轨道交通车俩等，产品远销国内外，其中地铁车辆主要销往：南京地铁、上海地铁、苏州地铁、杭州地铁、孟买地铁、香港地铁、无锡地铁、贵阳地铁、徐州地铁和常州地铁等！主要集中于长三角，非长三角城市主要是孟买、香港和贵阳。
有人可能会说这次扩建是不是指高铁车辆产能的扩建啊？环评公示中明确提出就是轨道交通车辆，且产能提升50%——200%不等（原文表述：将公司轨道交通车辆审查能力由设计产能1000辆提升到1500辆，通过生产组织优化最高可实现年产3000辆轨道交通车辆）。
关于本次环评公示的内容，可点击了解：
传送门：重磅突发：南京、长三角乃至全国地铁大利好来了！
兵马未动粮草先行，浦镇车辆厂的扩建工程为南京、南京都市圈以及长三角的地铁建设提供坚实的粮草（车辆）支撑！
▲来自南京市发改委微信公众号消息：2019年11月11日上午，国家发改委基础司来南京调研市域（郊）铁路规划建设情况，来自官微截图，侵删。国家发改委一行主要调研了南京的市域交通枢纽南京南站和禄口机场，不管怎么说，交流互动中争取政策支持还是意料之中、情理之中的。所谓市域（郊）铁路，主要指的是大城市串联郊区（也可跨行政区）的轨道交通，其定义介于高铁和地铁之间。发改委基础司调研行为南京、南京都市圈以及长三角的地铁建设提供坚实的政策支持！
网友爆料的图中显示到涉及南京的线路有5条，为了节省篇幅不再描述，需要的可以留言，我在评论区贴出，现在我们简单分析下这5条线路的亮点：1，宁句城际。已经在建，没什么好说的，把他和其他线路放在一起，有两种可能。第一就是为了凑数邀功，第二就是宁句城际会不会还有延长安排？东延或者西延？ps：关于宁句城际我们南京紫东地区写过太过文章了，大家可以翻下历史推送，2，宁扬城际。速度很快，规划160！还有就是表中看到宁扬城际换乘6号线？难道宁扬要延伸到栖霞山吗？或者6号线要延伸到经天路？等待官方消息吧！不做过多猜测！ps：关于宁扬城际我们南京紫东地区也写过不少文章，可以去翻阅历史哦！3，宁滁城际。滁州段在建，南京段还在比选预可研。亮点是可以换乘3、4、18号线，也就是说3、4、18号线都会集中到南京北站。南京北站这是要逆天啊！十分期待！4，宁马城际。南京段加长到36公里，预计8号线中华门站之后都给了宁马城际，宁马可是大赢家。不过也不宜过早兴奋，宁芜搬迁和改造目前才到首次环评，静心等候吧！5，南京市域快线18号线。18号线把南京北站、南京南站和禄口机场串联起来，且经过市区，这种“市域”快线建设起来难度不小，目前进度也在比选预可研阶段。综上，这份疑似南京市域（郊）铁路规划的曝光为南京、南京都市圈以及长三角的地铁建设提供坚实的规划支持！
在三驾马车护送下，我们对南京、南京都市圈以及长三角的地铁建设前途充满信心，但任何事情都是内因起主要作用，自己不先动起来，再好的马车也无用。与此同时，“跨界之风”既然来了，我们为何不能“见风使舵、得寸进尺”呢？把宁溧城际延伸到溧阳，叫宁溧溧城际；把宁句城际延伸到金坛，叫宁句金城际。关于宁溧溧和宁句金我们很久以前写过，感兴趣的可以进传送门：超级重磅官宣：南京都市圈扩容了！以上文章版权所有，转载或了解更多请联系客服，谢谢！
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