用了13招，搞定冒黑烟
发动机内柴油与空气混合，燃烧后的废气由排气管排出。如果车辆有故障，导致燃料燃烧情况恶化，就会冒黑烟。实际上这黑烟就是未完全燃烧的碳烟颗粒。
导致车辆冒黑烟的故障点，有以下几条。
1.喷油器
2.轨压传感器
3.柴油品质
4.水温传感器
5.进气压力温度传感器
6.空气流量计
7.增压器
8.EGR
9.同步正时
10.进气不足
11.排气堵塞
12.机械类问题（气门、活塞等）
13.电脑板数据问题
接下来，带大家看两个故障案例。
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基本信息 |
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车型 |
解放天v |
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发动机 |
锡柴 |
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电脑板 |
EDC17CV44 |
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故障现象 |
无力、费油、冒黑烟 |
故障排查：
步骤一：司机反应此车动力不足冒黑烟，读故障码，系统正常。
步骤二：既然无故障码的，判断故障，就要选取数据流。读取数据时发现此车原地静态时的进气压力是0.87bar，外界大气压是0.98bar。两者偏差有些大。怀疑是进气压力温度传感器的故障。
更换部件时，一定要匹配，不可随意更换。
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基本信息 |
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车型 |
江淮 |
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排放 |
国四 |
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电脑板 |
EDC17C53 |
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故障现象 |
动力不足，排气冒黑烟 |
故障排查：
步骤一：司机反映动力不足，冒黑烟。上解码器读故障码系统正常。
步骤二：处理无故障码的故障，要去读数据流。进数据流看发现空气流量数据怠速时是正常的，在670 mg/hub左右。加大油门时空气流量只有400 mg/hub左右，不正常。
步骤三：把进气管拆开，故障依旧。
步骤四：把EGR堵死，故障依旧。
步骤五：把排气管拆开，故障依旧。
步骤六：调气门，故障依旧。
步骤七：换了新的空气流量计，还是不行。
步骤八：换增压器，更换后查看数据流，怠速空气流量720左右。加油1100左右，数据流正常。
让司机上路试车，动力正常，故障解决。
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