图解玛雅铁路列车：头等车厢 餐厅 私人淋浴

本报编译：据《宇宙报》报道，近日，负责玛雅列车的国家旅游发展基金会（Fonatur）主任罗杰里奥·希门尼斯·庞斯（Rogelio Jimenez Pons）介绍了铁路的设计以及铁路内部的情况。他表示，该项目成本将超过360亿比索，并将产生约4000个直接工作岗位和7500个间接工作岗位。

据该基金会的负责人介绍，美洲豹是该地区的代表性动物，该项目考虑了三种以美洲豹为原型设计的列车：一种是标准常规服务用车；另一种是餐车；还有一种是长途过夜用车。

常规服务

Xiinbal列车：在玛雅语中意为行走，提供常规服务，“很容易适应客户的需求，并提供最大的舒适度。”基金会负责人说，据估计，每15分钟就会有一列车次从坎昆出发。

头等车厢：全景车窗使自然光最大化，在公共区域有监控摄像头，座位 “更加宽敞舒适”。

旅游车厢：负责人介绍说，旅游车箱设计的座位两两一排，带有小桌板。这些座位宽大而舒适，并会根据需求进行改进。此外，在这个空间里，将有可能允许携带自行车。

座椅根据行驶方向进行倾斜和定位，车厢将提供WiFi，并在每个座位上提供电源插座。

餐车服务

Janal列车：该列车名字的意思是吃饭，提供“具有墨西哥东南地区丰富美食特色”的餐厅服务，有不同级别的服务和厨房，餐桌为四人桌。

长途车厢

P'atal列车：是用于长途旅行的车厢。希门尼斯·庞斯主任介绍说，长途车厢配备有休息用床，有大车窗可以欣赏风景。此外，车厢还有私人淋浴服务。

（Patricia编译）