小鹏G3因“存失去动力隐患”召回 特斯拉何时可以学习下呢？

1月19日，国家市场监督管理总局发布召回公告：广州小鹏汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车，共计13399辆。

本次召回范围内的车辆，逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路，导致逆变器无高压电供应。当这种情况发生时，如果车辆处于停车状态，可能无法再次启动；如果车辆处于行驶状态，可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。广州小鹏汽车科技有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的逆变器，以消除安全隐患。

小鹏G3作为小鹏汽车第一款车型，于2018年12月12日上市，初期因为性价比较高，获得不错的交付量，后又因为改款续航增加，售价降低而被消费者声讨，小鹏G3也因此名声大噪，小鹏G3也成为消费者购买可选项，可谓福祸同存吧！

另外，小鹏G3由海马汽车代工，工厂位于河南的省会郑州东区，后来小鹏汽车看到海马汽车难以自己维持生计，为长远发展还是需要自己有工厂，于是为了第二款小鹏P7不再受约于海马汽车，2020年初收购广州福迪汽车，不过小鹏汽车方面多次肯定，小鹏G3还是会在郑州让海马汽车代工。

北京时间2020年8月27日晚间，小鹏汽车成功在纽交所挂牌上市，证券代码为XPEV。每股最终定价15美元（约合102.6元人民币）高于之前11至13美元的定价指导区间。小鹏汽车也成为继蔚来汽车和理想汽车之后第三家在美国上市的造车新势力公司。

小鹏汽车2020的最新销量数据显示，2020年全年，小鹏汽车总交付量达到了27041辆，同比增长112%；其中，小鹏G3全年累计交付为11979辆，小鹏P7全年累计交付15062辆。

这样看来本次小鹏G3的召回，几乎是全部被召回了，好在小鹏G3并没有因为存在失去动力隐患而造成事故，这次小鹏汽车也是自己发现了问题，主动申请的召回，需要为小鹏汽车点个赞。

看到小鹏汽车主动召回小鹏G3的原因，让我们想到了同为新能源车企的特斯拉，2020年根据车聚网的不完全统计就有6起特斯拉Model 3失控事故，看来新能源汽车还真是存在动力失控隐患。

同为新能源车企，小鹏汽车可以做到发现存在隐患问题，在没有发生事故时，就主动及时召回，再看高傲的特斯拉，事故已经发生无数起，至今还是无动于衷，并且是各种推卸责任，这该是国际科技公司该有的样子吗？

小鹏汽车作为造成新势力，作为后来者，对比特斯拉种种表现，你更喜欢那家车企的做法呢？

欢迎大家评论区留言，说出你对小鹏汽车的主动召回和特斯拉迟迟不召回的看法，让我们评论区见。