【江苏淮安 陈文】原创//走过渔洋山，来到长沙岛
2019第159期
总第773期
走过渔洋山，来到长沙岛
走进姑苏的初冬，偶尔一抹腊梅燃烧起来，撩拨你心底的渴望，再去“西山”岛，寻觅童年记忆中的“橘园”。
那抹橘红，甜蜜了一个童年；那山橘香，温馨着一个童年的梦。
橘红深处，走过来童年的我，那是在改革开放十年，启蒙老师领我们一年级小学生去“西山”采橘。先乘柴油公交车，再登轮渡，我们这一群快乐的小鸟，漂流着“太湖”，拥挤在“长沙岛”的渔船中，驶向“叶山岛”的渔村，直至没入“西山岛”的橘红深处。硕大的“太湖”银镜，因“三岛”突兀而碎叶几瓣。帆舟绕着渔鸥，伴着渔村的出出进进，腥风渔雾笼罩在“三岛”上。坑坑洼洼的土路，绵延不绝着山民们水果、鱼虾的叫卖声，“金庭镇”靠山吃山，临湖捕鱼，因“太湖”的浩瀚 ，与山外隔绝着。靠生产队“日工分三毛”而“吃大锅饭”生活的渔民，拥挤在小石房里，日出驾船，日落而归，遥望着山外的世界。一到秋天，橘子红遍了“三岛”。一路采来，好客的“西山”人，管饱你吃个够。“西山”的盛情，只因“太湖”的洪波，涌不出山外的世界。
是“西山”的盛情迎来了改革开放铺设的“太湖大桥”。那是1993年，“西山”迎来送往着“淘金”的人群，这年是“开车”来“淘金”的，而不是“驾船”来“淘金”的。
跳出“铁饭碗”的人群，纷纷从“太湖大桥”涌向“西山”渔村。或栽培枇杷、杨梅、桃杏、茶树，或养育虾蟹螺鳖，更多的是投资“渔家乐”旅游山莊，铺路驾桥，打开“西山”通往海外的世界。
因为“林屋山”深藏的“林屋洞”，因为“石公山”开发的“断层崖”，因为“缥缈峰”滋润的“无碍泉”，更因为千帆竞发的“太湖”潮，中外游客们纷纷把目光投向“三岛”山，投向披上新世纪曙光的“渔洋”村。
“三岛”由“太湖大桥”而串连成一根银链 ，系在千里东吴的翡翠上，一颗一颗镶嵌着千年姑苏的传说，走进中外游客的明眸。
在那“太湖大桥”的三汀上，“58路”、“69路”、“694”、“695”、“698”在呼啸着，以“天然气”马达的速度，迎来送往着进山出山的人流。牵手着这根“车带”的，是从“大锅饭”跳向“市场经济潮”的山里山外人们。在他们身后，是祖国改革开放的大潮，是“绿水青山就是金山银山”的涟漪，是环抱浙江湖州、无锡宜兴、苏州吴江的千里太湖。
太湖张开硕大的怀抱，摇曳着芦苇的浪漫，朝朝暮暮吞吞吐吐着南来北往的云帆，航船在改革开放的前岸。
有多少浪花，就有多少传说；有多少舟帆，就有多少商贩；有多少渔鸥，就有多少变迁。千年渔村，从羞涩朦胧中走来，走向改革开放的水天，带着她千年的守望，从“鸡犬之声相闻，老死不相往来”的孤独中，走向“对外开放”的山外。
薄雾迷茫，水天一色，“太湖大桥”宛如一蛇长龙，游弋在烟波浩渺的“太湖”上，它衔来了一颗“对外开放”的明珠，婉约着“范蠡携西施”的孤舟，飘向海外那个遥远的地方。
回眸一望，“58路”公交在“渔洋”山脚下飞舞着，一路穿过“金庭镇”，司机指着沿途两岸崛起的“太湖渔村”、“渔洋公园”、“太湖游客中心”、“木渎古镇”、“凤凰山隧道”、“中环高架”、“东吴电视塔”、“宝带路地铁”，他的眸光一亮，仿佛在穿梭着千年东吴的历史长廊。
车靠“七子山”暂停，蜂拥着上来一拨山民，扁担挑着白果、橘子、板栗、鱼干，从他们的对话中，我听到了一个“西山”的开发，走过来一个“西山”的明天。他们遥望着山那边浙江的方向，计划着奔赴浙江的农贸市场，眸光在眺望山外更遥远的地方。车窗外，此起彼伏的农庄别墅，掩映在竹林深处，又珍藏着几家的治富传说？“七子山”静默无语，无人能懂，那远去的声声侬音。
“七子山”蜿蜒曲折，旧名“横山”，山上七个高墩，为春秋战国遗迹，俗称七炮墩，七子墩，相传山顶七墩是古人埋葬七个儿子处，故名“七子山”。
“58路”公交从“七子山”、“花园山”（小长白山余脉）的历史中穿过，走向改革开放的千里东吴，前方迎来一个纵横交错的高架姑苏。
图片来自网络
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作者简介
陈文，毕业于江海贸易，一直从事儿童文化教育工作。自幼热爱诗词歌赋，热爱习字书法，热爱绘画写生。立志用心之海容山川之脉，用目之笔览中外群书，用笔之歌讴世态炎凉，用歌之情染万木林森。平时作品散见于报刊杂志、作文选等。《汗滴化雨伴笔耕》特约撰稿人。
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