平头哥看到，受到北方强冷空气的影响，29日-31日，华东大部分地区将出现一次寒潮过程，并伴有低温雨雪天气，华东大部气温下降8-10℃，局部地区下降12-14℃。受到寒潮影响，中国大部分地区发布了寒潮预警，以及道路结冰预警，其中上海首次发布了低温预警。
寒潮天气将带来大范围降雨和降雪，直接给物流运输造成影响，特别是北方降雪之后的道路结冰，更是增加了发生交通事故的概率。近几年中，因为天气原因造成的交通事故数不胜数，给大宗商品的物流带来了严重的影响。
平头哥了解到，因为恶劣天气是造成交通事故的主要原因之一，特别是大宗商品物流行业，因其运输产品的特殊化以及规模化，一旦发生交通事故，将会带来更为严重的影响。特别是危险化学品物流运输过程中，如果一旦发生交通意外，对环境及周边居民的影响更为严重。进入冬季，北方恶劣天气频发，东北、西北及华北部分地区，因恶劣天气造成的路面湿滑、大雾等现象，对化工品物流影响巨大，一方面是造成了主要物流线路的封闭，如高速公路和主干道的封闭等，另一方面，因道路原因也带来更多交通意外发生。所以，在化工品物流圈子里，冬季北方的物流运费，普遍要比南方高，比夏季或其他季节也普遍偏高，这主要是因恶劣天气带来的物流效率下降和物流危险系数升高，带来的时间和潜在的风险成本增加。中国化工品存在频繁的物流现象，其中化工品的物流大方向，是从北方流向南方，从西北流向华东及华中地区，从华东流向华南市场等。其中中国化工品物流方式，目前仍以汽车物流为主，少量为内贸船运和铁路物流。因汽车物流的更加灵活性，带来了大宗商品的物流便捷性，在中短途运距范围中，以及在小规模的运输前提下，汽车物流的灵活优势更为明显。但是，如果一旦遇到恶劣天气，汽车物流的劣势也非常明显。在12月28日开始的北方大范围的寒潮天气中，全国多个物流路线因此次寒潮造成带来严重影响。根据平头哥了解到的信息得到，此次寒潮天气，中国大部分高速公路封闭，沈海高速莱西段、龙青高速、威青高速、青新高速城阳即墨段、青银高速机场段限速60，青新高速平度段、沈海高速平度段、胶州黄岛段、疏港高速2号线限速80。据悉本次寒潮是今年冬季最强的寒潮，国内超过八成地区进入“速冻”状态。广西、天津、山东、江苏、河北、辽宁、吉林、黑龙江、陕西、山西、内蒙古等地区，均发布了寒潮及道路结冰预警，个别省份，还发布了高速封闭及限速预警。受到寒潮的影响，中国多个地区化工品运费出现了明显上涨。根据不完全统计，固体干散货化工品的运费涨了10%左右，如煤炭运费每吨上涨十几元，气体及危化品运费涨了10%-15%。恶劣天气导致的化工品运费上涨，这是在化工品物流圈内普遍存在的现象。天气原因不仅造成物流效率的下降和事故概率的增加，也造成了因天气变化带来的对消费的增长，从而增加了对运力的需求，如煤炭市场等。2012年11月上旬，一次寒潮天气先后影响了我国北方和中东部大部分地区，带来了大范围的雨雪和大风降温等恶劣天气。内蒙古中东部、华北、东北地区南部，黄淮、江淮、江东北地区先后出现了持续降温，北京大部、内蒙古中东部、河北地区出现了强降雪，并且有近千个基站出现了断电。就在此时，因某电商的双11活动，造成对干散货货车的需求增长，从而很大程度上影响了化工品的正常物流。平头哥了解到，因此次大范围的恶劣天气，以及电商平台的双11活动，造成中国部分地区的化工品的物流有效送到率降低了三分之一。平头哥认为，进入冬季后，北方恶劣天气频发，特别是东北及西北地区，道路结冰及高速路封闭，是造成化工品物流出现效率降低及成本增加的主要原因。而提前预防、做好规划及寻求科技和大数据的支持，如在线监测及提前预警等方式，都可以有效降低恶劣天气带来的影响，并且，这也是中国大宗化学品物流行业的未来发展趋势所在。
