运动大羊再进化雅马哈2018款TMAX SX Sport、DX版无码美图

近日，雅马哈发布了TMAX的SX Sport版的2018款，用上了更为运动化的套件，让TMAX变身成为更凶恶的代表。

2001年，YAMAHA刚推出TMAX的时候，马上造成市场上热烈反应，成为了YAMAHA旗下最受欢迎以及最热销的产品之一，不仅拥有着踏板的方便性，同时保有相当优良的运动性能，容易上手的调性让不少人喜爱，18年过去了，在这中间TMAX也发展到第六代车型，总共超过25万辆的销售让其他品牌望尘莫及，有很重要的一点就是YAMAHA不断在每个小细节更加精进，现在他们又再次针对SX车型加以改造，SX Sport就是要激发你的野性！

在这次的TMAX SX Sport身上，首波车型将会有黑、白两种颜色，而动力上并没有做出更动，仅有一些零配件的更换，虽然YAMAHA称作这辆车为新的产品，但小编认为就是SX的稍微进化，象是新的风镜、Akrapovic排气管以及后排架的更动，这些小小的进化在视觉上效果真的不错，但实际上的感受应该不大才是。

而那些原本就在SX身上的东西，在SX Sport身上也找的到，象是TC循迹控制系统、电子油门、双骑乘模式、Keyless系统、12V车用插座、辐射卡钳、倒叉以及My TMAX Connect，基本上旧的硬件完全没有更动，运动性能一模一样，而软件部分的My TMAX Connect则可以透过蓝牙将自己的智能型手机与车辆连结，不仅可以追踪车辆，如果将车辆借给别人使用，还可以限制他的使用条件，功能相当齐全。

TMAX SX Sport在视觉上的更动最为明显的就是排气管了，换上了知名品牌Akrapovic之后杀气十足，尤其是那连结尾段的管子线条，相当亮眼且引人注目，而尾管上Akrapovic厂徽让人相当兴奋，配合着后排架变短的造型，运动化气息更为浓烈，而前方的短风镜也诉说着SX Sport的不一样，一改先前长风镜较为呆板的样貌，采用黑化处理的短风镜让人不必再花心思更动，对于性能爱好者来说是一大福音阿！

在引擎规格没有变动的情况下，TMAX还是维持着530c.c.的排气量，拥有45hp的最大马力，对于大羊来说也相当够用，毕竟TMAX的本质相当优良，现在还不用做太多改动就可以吸引很多消费者，相信在SX Sport推出之后，会有更多性能爱好者注意到他，虽然定价尚未公布。

2018' TMAX DX 细节特写

同时，Yamaha 近日还发布全新的 2018 TMAX DX款，相当于新 TMAX 系列中的豪华版。各种豪华装备，在这台 DX 版本上可谓应有尽有。在造型上，TMAX 的整体外观感觉，简直可以用“前凸后翘”来形容，尽管见过 TMAX 的车友都知道、它的外形实在是有点壮。

（图片来源：群策网）