【禁令指南全新公布】！美国联邦交通管理局发布车辆采购政策

简介

2019年12月，美国总统签署了《2020财年国防授权法》，明确限制利用联邦交通管理局（FTA）资金（或包括地方政府资金）从某些制造商采购机车车辆与巴士。

近日，美国联邦交通管理局首次公布全新指导方案，帮助交通机构及车辆制造商了解并遵守利用FTA资金采购车辆的禁令。

注：根据规定，将有四个公共交通机构获得永久性的豁免，不受到禁令约束。

正式文件（可提供原文与译文）

正文

  禁止对象  

禁止对象公司是指以下三类国家或地区拥有或直接控制的公司及其子公司：

  宽限时间   

• 宽限周期：2019年12月20日至2021年12月20日

• 专家表示：在两年的宽限期内，受到禁令约束的车辆制造公司可竞标除华盛顿特区外的轨道交通项目

   采购期限规定  

• 巴士采购：5年以内

• 轨道车辆采购：7年以内

  豁免对象  

如制造商与交通机构在本款颁布之日（2019年12月20日)之前已签订轨道交通车辆合同，将获得禁令的永久豁免。

因此，有四个永久性豁免的公共交通机构：

• 芝加哥交通局

• 洛杉矶县城市交通局

• 马萨诸塞湾交通局

• 宾夕法尼亚州东南部交通局

  零部件采购  

• 如整车合同及其分包合同包括零部件产品，禁令同样适用于零部件产品。

• 如零部件产品是与整车合同无关的单独采购，将不适用于禁令。

  其他规定  

• 关于单轨列车项目，同样受到禁令约束

• 具有采购性质的车辆租赁合同，同样受到禁令约束。

中国中车在美国的订单

• 2014年10月，中车长客以5.67亿美元中标美国波士顿红线和橙线地铁，共284辆地铁车辆。

• 2016年3月，中车四方联合体获得美国芝加哥13亿美元（约合人民币89.5亿元）、共846辆地铁车辆合同。

• 2017年1月，美国马萨诸塞州捷运署决定，将就美国波士顿地铁项目向中车长客增购134辆新地铁列车，总价接近2.7亿美元（约合人民币18.6亿元）。

• 2017年4月，洛杉矶县大都会交通局与中车长客正式签订红紫线项目12.3亿元人民币的地铁车辆销售合同。

• 2017年5月，中车唐山正式获得费城双层车订单。采购合同总价约11亿元，包括动力集中动车组的45辆不锈钢双层控制头车和中间拖车，后续可增购10辆，服务于费城及周边地区的通勤交通。