300马力+四驱系统 全新狮标的新车让90%街车失色!

如果同样的价钱,你会选
德系车?
自主品牌?
日系车?
还是
…………
法系车?
其实,法系车有它自己的魅力,在底盘调校上,法系车不弱于德系车,但很多普通消费者注重空间、配置等表面上的感受,再加上路况不佳的情况下,操控自然就被放在后面了。再加上定价、保值率等原因,使得法系车持续低迷,作为行业从业人员,笔者是希望见到法系车重新崛起,让汽车界拥有更加丰富的产品。
扯远了扯远了
关于法系车,其实在海外市场还是相当有市场的,在前段时间,标致官方正式发布了全新一代标致308的官图,该车基于EMP2平台搭载,并使用了全新的设计语言以及全新的标致logo。
可能很多人不知道,标致3系列的车型可以追溯到1901年,当年标致生产一款装备直列式单缸发动机的36型轿车,该车就是标致3系列的始祖,而第一代标致真正命名为301的3系列车型,是在1933年生产。
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说到这一代的308,该车拥有更加激进的外观,运动风格更加强烈,满足欧洲人对于一台运动型小车的想象。
点阵式的中网中央镶嵌着全新的盾形logo,再配合上标致车型标志性的大灯组再行和獠牙状的日间行车灯,让车辆充满攻击性;值得一提的是,标致新款308将车身标识设置在了车头中央,提升车辆辨识度。
侧面依然是两厢小车紧凑的造型,整体比例没有一丝多余,就像是一个训练有素的运动员,身上没有一丝赘肉。
前翼子板上有标致全新的盾形logo,腰线从头灯延伸至尾灯,在前翼子板和后翼子板处做了内凹设计,让车辆呈现出一种类似宽体的效果。再搭配上向外延伸的侧裙,强调车辆的运动特质。
相比起传统两厢车的厚重,全新308的尾部设计非常有惊喜,尾灯使用熏黑设计,用黑色装饰面板连接起来,形成贯穿式设计,配合上下包围、以及上层的扰流板让车尾的层次感分明。三段式的尾灯点亮后的辨识度十足。
据了解,全新308的车储藏比老款增加了110mm,轴距增加了55mm,相信车内空间会得到一定的改善,对比起大众高尔夫等对手时,至少在空间层面会更有竞争力。
内饰方面,新车中控台同样强调层次感,跟此前标致车型类似,全新308将仪表盘放置在仪表台顶部,再配合上坐姿较低的座椅,使驾驶员能够轻松读取到车辆任何信息,堪称物理HUD,不得不说,这样的设计能够很好将易读性和设计融为一体。
除此以外,还有那个小尺寸的方向盘也值得我们一看,双辐式的设计,上面还有不规则形状的气囊,少不了的还是方向盘上的回正指示,但我不知道为什么标致要做两条装饰条,而且下方的竟然要比上方的更窄!
中控屏在高配车型上使用了双层式设计,官方称之为i-toggles。上面一层为大面积显示区域下层为菜单区域,二者之间配合的确能起到不错的分区作用。当然,如果您觉得这样的操作过于繁杂,还能够使用“OK Peugeot”来触发车辆的语音控制系统,通过语音控制车辆的信息娱乐系统。
在智能化配置方面,车机支持两台手机同时连接蓝牙功能,并且手机投影功能将成为标配功能。
在屏幕的顶部会有一个固定区域显示车外温度、空调信息以及手机连接等数据,就像是我们的手机顶栏一样,通过快捷的方式向你展示当前车辆的设置状态。
为了强化车辆运动特质,标致将所有车辆动态控制就设置在驾驶员旁边,包括电子换挡杆以及驾驶模式选择,根据不同车型可选择纯电、混动、经济、普通和运动模式。
在欧洲,全新308的座椅拥有AGR认证,在人体工学和可调节范围内充分考虑了舒适性和支撑性,同时还有两项10向调节以及座椅加热和按摩系统。
同时,座椅还通过材料来提升车辆的舒适度和高级感,座椅使用了织物、网状材料以及Alcantara、皮革等材料,根据不同车型还能选装NAPPA皮革。
得益于308使用了全新的EMP2平台,所以新款308在空间上会更加宽敞,其行李厢常规容积为412L,同时下地板下方还有28L的隐藏储物空间,放倒座椅后容积陡增至1323L。
动力层面,为了彰显自己正在朝向电动化发展,全新308拥有两种汽油和一种插电混动版本可选。其中纯燃油版本使用一台1.2T三缸汽油发动机,最大马力在110-132Ps之间,还有一款1.5T四缸涡轮柴油发动机,最大马力132Ps,匹配8AT或者6MT变速箱。
此外,还有一个搭载110Ps电机和150Ps发动机结合的混动系统,匹配8AT变速箱;而高性能版本则拥有最大超过300Ps马力,且匹配四驱系统,12.4kWh的锂电池组让其纯电续航里程达到60km。
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除了强悍的动力以外,全新308还提供自适应巡航、车道保持、半自动编导以及根据道路标识来加减速等功能,基本上涵盖了市面上大部分L2级辅助驾驶功能。
全新308在紧凑型车领域结合全新的设计、高级的内饰以及更宽敞的空间,同时还首次加入了插电式混动系统,该车延续了标致在紧凑型车上的努力,同时提升了同级别车型的装备水准。随着全新logo的308出现,标志这标致品牌未来车型的基调与全新的出发点,但标致308想要重新在中国市场起步,性价比、装备、设计都是需要考量的。
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