【e汽车】入门即享豪华 新一代508L打响东风标致中国市场保卫战
虽然从绝对销量上而言，“得B级车者得天下”这句话可能已经不再那么适用于中国车市，但无论何时我们都不可否认，一台竞争力十足的B级车可以有效的彰显汽车品牌的价值、实力和格调，各大车企都不会轻易放弃这个市场。
尤其是随着近年来国内年轻中产阶级不断壮大，消费升级趋势明显，B级车市场正在迎来新一轮新的市场机会。汽车厂商察觉到这种变化，开始“各显神通”，最明显的一个变化就是曾经以中庸、商务为代表的中级车开始不断标榜个性化、运动化。
这种转变的效果自然也是显而易见的，比如全新换代的雅阁、凯美瑞凭借更年轻化、运动化的风格迅速获得了市场认可，销量一路高涨。与此同时，丰田和本田更是祭出双车战略，在分别拥有凯美瑞和雅阁的基础上，分别又推出了亚洲龙和INSPIRE，意欲抢占更大的市场。
面对如此机遇，法系车自然不甘落后。3月18日，新一代东风标致508L正式上市，新车推出两种动力四款车型，售价15.97万-22.57万元，性价比和竞争力均实现了大幅度提升。显然，在东风雪铁龙刚刚低价推出新C3-XR，想要在中国市场打一个翻身仗之后，东风标致在中国市场的保卫战也已经打响。
此前，东风标致旗下车型的入门款配置太低一直被消费者广为诟病，让很多想要购买的人转投其它品牌。不过，这种现象可能将在新一代508L上一去不复返。
作为东风标致的旗舰车型，新一代508L展现了足够的诚意。其中作为入门级的先锋版标配9项领先配置，包括350THP+6AT黄金动力、i-Cockpit座舱、全陶瓷刹车片、START-STOP发动机智能启停系统、双区自动空调、前后独立悬架(带后铝制横梁)等等，并在此基础上提供了丰富的选装包，显示出了足够的诚意。
高配车型更是搭载了AMVAR可变悬架系统、夜视系统、脚感开启后背箱、FOCAL劲浪音响以及NAPPA真皮电动8向加热按摩座椅等装备，再加上ADAS2.0智能驾驶辅助系统和City Park4全自动泊车系统以及更加多样化的智能科技的应用，驾乘体验无疑有了质的飞跃。
尤其是搭载的同级唯一的夜视系统，在外部环境光非常微弱的情况下，可以实现车辆前方人、动物等障碍物的识别，识别距离为15-200m，并通过12.3英寸的数字仪表盘实时反馈，告知潜在危险，从而提升夜间行驶的安全性。要知道，此前只有像奔驰E级、宝马5系或更高级别的车才会装载此配置。
除了配置上尽显诚意外，新一代508L更是首次顺应了“加长”的潮流，空间感进一步扩大。新车的长宽高分别为4870mm/1855mm/1455mm，轴距为2848mm。与上一代车型相比，长度增加了120mm，高度增加了55mm，轴距加长了近60mm。车内空间更加宽敞，进一步满足了消费者对空间感和舒适性的要求。
当然，拥有法式浪漫设计的新一代508L，在颜值上也更加符合中国人审美。下压式引擎盖和C柱角造型向标致历史上经典的504Coupe车型致敬。“獠牙”式日间行车灯汲取了Instinct和Exalt概念车的设计灵感，带来超高的辨识度的同时更增加了前脸的力量感。车尾的LED尾灯采用了狮爪的造型，更平添了一份呆萌可爱。
而在内饰方面，新一代508L采用标致最新的座舱式设计，上下部水平的方向盘颇具未来感。12.3英寸全液晶数字仪表盘、10英寸中央触控大屏之间的距离被精准地设计，也能为驾驶者带来更方便地操控体验。
显然，新一代508L在实用和前卫之间达到了平衡，既保留了潮流设计，又面向中国市场在空间和舒适上做出了优化。
动力方面，新一代508L提供1.6T（350THP）和1.8T（400THP）两款发动机。其中1.6T发动机的最大功率为123kW，最大扭矩为245牛·米，匹配6AT变速箱；1.8T发动机的最大功率为155kW，最大扭矩为300牛·米，匹配8AT变速箱，官宣该动力组合的百公里油耗仅为6.1L。
也难怪东风标致品牌总经理李广涛在新一代508L上市现场自信的表示，“新一代508L汇集了标致百年造车工艺、先锋的设计语言和最核心智能科技，成为东风标致最高品质的集大成者。入门即享豪华，正是我们的初心所在，也是新一代508L越级豪华的实力展现。”
事实上，作为最早进入中国市场的合资品牌之一，东风标致拥有过不俗的市场表现，只是从近几年开始，销量开始不尽如人意。有人归咎于法国人对中国市场的不重视，也有人归咎于产品实力，不管是哪一个或者两者都有，东风标致都到了必须做出改变的时刻了。
毕竟，在经过连续多年的高速增长后，中国汽车市场已经迎来了拐点，开始从曾经的增量竞争变为残酷的存量竞争。上有主流合资品牌的压力，下有本土品牌的上攻，东风标致深知前途不易。
可喜的是，我们从新一代508L上看到了东风标致求变的诚意。在颜值、配置、空间等综合竞争力大幅度提升的前提下，售价降低到15.97万-22.57万元区间，无论是与老款车型还是与雅阁、凯美瑞等竞品相比，都极具竞争力，中国消费者对价格向来敏感，此番新一代508L上市对东风标致而言实乃是雪中送炭。
在2019年春天，迎来新一代508L这台产品力足够优秀的车型，无疑让东风标致有了实现销量上涨的底气和资本。如若此后坚持用更有诚意的产品和更有意的价格来对待中国市场，必定能恢复和重塑东风标致品牌形象，提振消费者和经销商的信心，实现东风标致在华复兴。
记者 | 红磊 编辑 | 十三叔
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