不能误读“欧阳明高院士质疑1000km续航” 2024-06-24 00:28:50 最近,很多媒体都在传播这条新闻:在2021中国电动汽车百人会论坛上,百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示:如果某一位说,它既能跑1000公里,又能几分钟充完电,而且还特别的安全,而且成本还非常低,那大家不用相信,因为这是不可能的在目前。这个犀利的观点直接把蔚来ET7,智己汽车,广汽埃安石墨烯电池送上风口浪尖。因为这几天,蔚来,智己,广汽埃安三家车企发布了NEDC续航超1000km的产品或技术。欧阳明高还说,“我们曾经提过很高的指标,到最后其实没有达到。大家知道近期有很多的发布会,都谈到电池的创新。商业运作,当然不能过度,过度就变成炒作了。”电驹哥觉得,欧阳明高的话是比较客观的,也给过度炒作宣传泼了一盆冷水。不过,对欧阳明高的话需要结合全文来看,不能断章取义,不能误读。因为欧阳明高在说“续航1000公里不可能”这句话前,还表示:“电池材料创新是厚积薄发的事情,需要长期努力的,因为我们要平衡比能量、寿命、快充、成本等相互矛盾的技术指标,他们是相互矛盾的。”也就是说,如果同时实现“续航1000km,3分钟充电80%,很安全,成本很低”这四个指标,是非常困难的,也是互相矛盾的。短期内实现大规模量产,可能性很小。但是,实现其中1个或2个指标,并不是没有可能。例如实现NEDC续航1000km,只要电池多堆点就能实现。另外,3分钟快充80%这个技术,据说国家也在研发中,接下来会大规模推广。当然,把续航1000km的电动汽车用3分钟充电至80%,那又是新的挑战了。对欧阳明高的观点,广汽埃安总经理古惠南对媒体这样说:“欧阳院士所说(质疑)的1000公里是充电快、很安全、成本还低,这里的重点是成本还低,大家不要理解偏了。他说又要续航长,又要安全,又要充电快,又要价格低,这肯定做不到。”古惠南还表示:“今年1000公里肯定是要出来的,快充肯定要出来,他说8分钟充满1000公里,理论上是可以,电池承受了8分钟充满1000公里,但要解决充电桩的问题。”概括古惠南的观点,有三个。一、同时实现欧阳院士说的4个指标,肯定做不到。二、今年要推出续航1000km的产品或技术,也要推出快充技术。三、8分钟充满1000km续航,从理论上是可以的,电池可以承受这个充电速度和功率,但目前的充电桩受不了,需要解决充电桩的问题。此外,在2021中国电动汽车百人会现场,广汽集团董事长曾庆洪也表示:广汽电池自研团队经过三年的持续研发,目前石墨烯基超级快充电池已经进入实车测试阶段,首款搭载AION V,初定今年批量生产,具备6C快充能力,结合高功率超充设备,最快8分钟充电至80%。同时还在开发结合硅负极材料,能量密度可达280wh/kg,续航里程达1000km的新型电池。曾庆洪的发言可以概括两点:一、广汽研发的石墨烯基电池产品的今年量产,8分钟充满80%,但未透露续航能力。二、续航达1000km的新型电池在开发中,采用了硅负极材料,能量密度280wh/kg。根据以上资料,电驹哥总结以下观点:1、续航1000km,3分钟充电80%,很安全,成本低,同时实现这四个指标的电池技术目前是不存在的,未来两年内也很难大规模量产。2、实现续航1000km的电动汽车,有可能在短期内就可以面市。目前特斯拉model s有个版本续航已经达到950km了。3、3分钟快充80%,技术上可以实现,但大规模普及需要时间。因为大功率充电对充电桩,电网都带来压力,都需要升级。用3分钟给续航1000km的电动汽车充电至80%,更是对电网和充电桩的巨大挑战。4、上述技术大规模量产还需要很长时间,但在实验室里实现是有可能的。不知道蔚来,智己如何看待欧阳院士的观点?最后来看看,是哪几款车或企业宣布续航要达到1000km。它们是:1月9日,蔚来发布150kWh固态电池,称搭载该电池的车型NEDC续航可达到1000公里。1月13日,智己汽车宣布旗下首款车型与宁德时代开展合作,搭载“掺硅补锂”电池,最大续航里程将超过1000公里。广汽在近日也表示,将推出石墨烯基电池,具备6C快充能力,最快8分钟就能够充电至80%,硅负极电池NEDC续航超过1000公里。此外,特斯拉之前也宣布了续航1000km的技术。 赞 (0) 相关推荐 遭专家炮轰?今年续航达1000km的电动车是虚有其表吗? 中国科学院院士欧阳高明对电池技术创新发表了自己的看法:如果某一位说他的车既能跑一千公里,又能几分钟充完电,还特别地安全,而且成本还非常低,那大家不用相信,因为这在目前是不可能同时达到的. 科学界的巨头 ... 3月开售 设计超前10年的中国全新SUV!预计18万起? 日前,广汽新能源官方发布消息称,旗下第四款车型Aion V将在今年3月份开售,最快在今年4月份正式上市.据悉,新车基于GEP2.0平台打造,定位紧凑型SUV,预计起售价低于18万元. Aion ... 石墨烯电池注定只是炒作! 事件:上周末,"让充电像加油一样便捷","超级快充.超长续航.超级安全"成为广汽埃安官方发布的全新动力电池科技预告的代名词.广汽宣称,旗下的石墨烯快充电池可在8 ... 继续前行,蔚来首款NIO ET7白色车身下线 NIO 已展示了首款 ET7 白车身(BIW),该产品已于 2021 年 4 月 1 日在中国江淮蔚来合肥先进制造中心下线.ET7 是一款全新的旗舰轿车(实际上是蔚来汽车的首款轿车,仅次于三款 SUV ... 雷洪钧博士:欧阳明高院士所说“目前不可能”,接下来会实现的! 声明:本文由作者雷洪钧博士原创,文章内容系作者个人观点,不代表前沿材料对该观点赞同或支持. 一年一度的中国电动汽车百人会年度论坛于近日召开,重量级嘉宾云集,观点纷呈,对推动中国新能源汽车的发展,具有重 ... 续航超500公里车型达39款,特斯拉Model S续航840公里依旧领跑 文/秋名11路专家 10月电动车续航里程排名 本期续航榜单共统计157款,其中2款新车为最新入榜车型,这两款车型分别是ARCFOX αT与天美ET5.其中,ARCFOX αT的NEDC续航为653km ... 广汽集团:海绵硅负极电池技术续航里程超一千公里|续航里程 原标题:广汽集团(10.670, -0.02, -0.19%):海绵硅负极电池技术续航里程超一千公里 4月9日,在2021广汽科技日发布会上,广汽集团(601238)宣布将和华为合作共同开发L4级自动 ... 又有人谈电动车的续航造假,真的造假了吗?车主有话要说 最近,又有媒体翻出以前的话题,谈论电动车续航问题,洋洋洒洒很多字,好像电动车续航真的问题不小,存在很大误导. 那么,电动车续航造假了吗? 我们看看电动车领军企业比亚迪的介绍,比如元EV车型,工况法纯电 ... 车子跑1000公里,还安全便宜?院士:一定是骗子! 当下,新能源汽车市场正以火热势头发展. 1月15日~1月17日,中国电动汽车百人会论坛(2021)首次采取线上方式在北京召开."如果有人告诉你,这个车能跑1000公里,几分钟能充满电,还很安 ... “充电快”和“续航高”,不是一款电池!广汽回应技术争议后市值跌去近130亿,突然曝光超充桩能否扭转局... 在经过周末持续的发酵后,"8分钟充满80%"和"续航1000公里"的电池技术终于迎来了官方解释. 1月18日晚间,广汽集团发布<关于相关技术的说明公告&g ... 充电几分钟、能跑1000公里……是黑科技还是大忽悠? "石墨烯虽然原材料很便宜,但是制作成本很高,在电池方面也没有大规模的量产应用." 文 | 付玉梅 审校 | 罗琨 "如果某一位说它的车既能跑1000公里,又能几分钟充满电 ... 十几万买纯电车,全新吉利帝豪GSe你看行吗? 大家中秋节快乐!,我是海洋.今天给大家带来的是全新帝豪GSe,一辆有450km续航里程的纯电车,上面的视频中对于外观和内饰的介绍,我就不多做阐述了,下面着重对于续航里程和行驶感受跟大家分享一下. 这次 ... 【e汽车】被质疑的“1000公里”续航 到底是噱头还是新的开始? 刚刚进入2021年,汽车行业的第一个关键词,似乎从"1000公里"开始. 1月初,蔚来在NIO DAY推出150kWh固态电池,放出NEDC续航1000公里之后,如同冲锋号一般,短 ... “马云家”新车续航1000公里!秒杀特斯拉是吹牛么? 这两天被阿里巴巴给惊到不行:说是一家叫做"智己"的汽车品牌突然冒了出来,说自己造出能跑1000公里的电动车了.还跑去国外开了发布会.一查,这个企业注册成立才20天.背景原来是&qu ... 中科院院士:电池续航1千公里,几分钟充满是骗子!这几家车企已中枪 真理,往往只掌握在少数人手中. 电池续航1千公里,几分钟充满是骗子 因为一句话,中国科学院院士欧阳明高上了热搜. 1月15日,"2021中国电动汽车百人大会"在北京正式召开,大会上 ... 中科院士揭开“石墨烯电池”的真相,又是一场“智商税” 俗话说"广告做的好,产品不愁销",但是如果广告吹牛皮吹爆了,最后也是会有反效果的,这不我国一家新能源汽车品牌商的广告就翻车了,它就是广汽埃安. 新能源汽车在我国已经发展了很有几年的 ...