临港的“中心”或将移位!

说到临港的中心,你会认为是什么位置?
就目前现有的规划而言,小编一直认为在滴水湖西岛一环处。
毕竟从目前已经有的规划,整个一环就属这里最为热闹,行政类的办公地点也在此处,包括便民类的博物馆、公园,以及办公楼。
而就在10月11日刚刚结束的“2019临港新片区招商推介会”中,最新出台的关于北岛的规划中,让小编改变了对临港中心的看法。
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从功能上已经给了“中心”的定位

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从功能上讲,这个区域一定不是和陆家嘴做同质化发展,一定是升级版,是陆家嘴的国际版或离岸版。”——上海临港新片区经济发展有限公司总经理助理逄淑光
我们都知道浦东的中心是陆家嘴,而推介会上提到,“升级版的陆家嘴”,那是不是可以理解为,这里不仅要造一个中心,而是升级版的“中心”。

未来,临港为活跃的区域

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离岸国际商贸社区将形成新片区政策支撑下的体验型经济消费场所,如免税购物城、文化展示、文物拍卖等,根据不同业态类型确定开发强度。国际社区是应对不同人群需求,设置租赁性、商品性住房和人才公寓。配套服务区将包括国际医疗、国际教育、体育休闲等公共服务功能。公共建筑可考虑一层开放提升与环境的融合度。
——摘取“2019临港新片区招商推介会”内容

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深剖这段话,不难想象,未来这里将是临港最为活跃的地方:免税购物城里的人行穿梭,文化展示中心有着这世界上最为前卫的思想交流、那些罕见的少见的难得一见的文物拍卖将在这里举行,还有国际上最尖端的人才在这里汇聚……

|图片来源:会议照片

386米的地标,又或是一个“中心”的证明

“总部湾区沿一环带形成一个集金融、贸易、医疗、航运、保险等综合的亚太总部集聚区。”

“中央商务区将形成商务办公、研发孵化、金融总部的高层中央景观带。”

“中央商务区核心区约1平方公里,选址于机场快线与地铁交汇处,地标建筑高度386米。”

——摘取“2019临港新片区招商推介会”内容

这里提到三个点:亚太总部聚集区、中央商务区、地标建筑,这三个区域的规划,都以“金融”为核心,是面向国际金融的一个核心区域。而386米的地标规划,就像陆家嘴的“三件套”,从侧面证明了该区域有可能成为临港新片区主城的“新中心”。

386米地标建筑会不会落地?

而关于386米的地标能不能落地,临港楼市群里的粉丝们一直在争论,毕竟涉及到飞机航线和限高的问题。
小编猜想,既然提出了这么精准数字的地标建筑,也并不一定是说说而已,或者在选址和规划之时,政府或已做了慎重的考虑:
从飞机的大致飞行航线上看,其实飞机并非从双子塔上空飞行,双子塔的选址与规划其实已经做了避开航线的考虑,所以小编认为双子塔的打造或有可能落地。

从此,临港与世界点对点直接联系 

还有一点小编不得不说,机场快线的打造,将浦东机场与临港快速串联。机场快线的打造,每小时160km的时速,15分钟即可到达浦东机场,这将让临港与世界变成点对点的直接联系。
这也是和该区域对境外的定位相符:“新片区政策对金融行业开放主要聚焦离岸、跨境及本外币一体化,以及金融监管服务等方面的内容,例如允许境外募集的资金自主用于新片区以及境外经营投资等。”

机场快线的打造,让两个地方直接受益

机场快线的打造除了以上说的利好,或者还能为其沿线区域带来利好:比如书院和主城区北部,而这两个地方的住宅更是能带来直接利好,比如像东辰源著、海上风华、东方颐城,还有万科鹭语墅等,价值不容小觑啊。

总而言之,小编相信,这样的规划对临港是一次重大的结构变革,未来临港的主要中心位置与最为活跃的区域会在这一块,我们一起拭目以待!

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