快递100发布调研数据:184万快递员春节留岗无休,日均跑个“半马”

春节临近,受疫情影响今年各地纷纷号召“就地过年”,快递量迎来春节高峰期。为“保疫情防控”、“保基本民生”,国家邮政局发出通知,要求全系统行业“切实抓好疫情防控处置工作”、“各寄递企业统筹安排网络资源,提前做好运力和人力调配。”12家主要快递公司陆续宣布“春节不打烊”,动员快递员就地过年。

相比过去,今年留岗快递员有多少?运力是否可以得到保障?近日,快递100发布“春节期间快递员留岗调研数据”显示:目前我国快递员总量约为400万,今年有46.21%的快递员留岗,这意味着超过184万快递员将春节留岗,且近8成留岗快递员整个春节假日期间无休,平均每天为消费者派送快递距离相当于半个马拉松。

运力有保障:超184万快递员留岗,过半自愿留守

国家邮政局数据显示,从1月20日-2月3日,全国快递量同比增长28.94%,其中2月3日同比增长达到57%,而且接下来增幅还会继续保持高位运行。面对旺盛的寄递需求,快递运力是否充足?

“春节期间快递员留岗调研数据”指出,今年留守岗位的快递员占比超过46.21%,且过半快递员为自愿留守。在返乡政策出台后,近三成快递员表示身边留下来的人增加了。2020年,我国快递员累计超过400万人,按照今年的留岗调研数据推算,有超过184万的快递员将在春节期间继续工作。

快递100CEO雷中南表示,“在就地过年的号召下,今年人员春运变年货春运,快递寄递量增加迅猛,而快递小哥们为有寄递需求的市民做好服务,他们是快递行业正常运转的重要保障,值得点赞。”

派送压力大:近八成留守快递员春节无休,日均跑个“半马”

虽然众多快递员留岗,但激增的快递需求量仍将给快递员们带来较大的压力。调研中,63.6%的快递员表示春节期间将工作15天以上,14.8%的快递员工作7-15天,14.4%的快递员工作3-7天。也就是说,近八成快递员都将工作7天以上,整个春节假日期间无休。

此外,快递100快递员行为轨迹数据显示,目前在岗快递员日均派送距离为20公里,相当于1天就走了半个马拉松。其中,新疆的巴音郭楞蒙古自治州、黑龙江双鸭山市和佳木斯市、广西玉林市、吉林延边朝鲜族自治区的快递员日均配送距离超过35公里。来自玉林市的一位快递员介绍,“我所在的片区有不少客户住在山区,户与户之间相隔得又很远,这一趟跑下来少说也要两三个小时”。

除了工作强度大,配送距离远,春节期间另一个难点就是派件无人签收。雷中南提到,小长假期间短距离外出市民增多,快递员派送的时候,经常会出现无人在家的情况,反复搬运、投递情况增加,耗时耗力,“希望消费者下单时备注好,可以自行前往驿站、快递柜拿取快递,或标注好派送时间。”

权益要加强:过半快递员工资无变化,但有所改善

正是有了快递员们的坚守,远在他乡的游子可以品尝到家乡的年味,网购的物资才得以准时送达。快递员们的辛苦付出,是否得到了相应的回报呢?

本次调研数据显示,57.6%的快递员表示,在春节期间工作薪资没有变化,29.6%的快递员表示根据不同的时间段,会增加2-3倍的工资;59.6%的快递员表示,快递公司对留岗快递员进行了额外的福利补贴,如额外的奖金、过年红包、礼品、调休等。“相比往年,在薪资福利上还是有一些改善。” 快递100社群快递员小刘说。

此前,国家邮政局发布通知,强调要保障快递员工资休假等合法权益。积极做好就地过年员工的服务保障,鼓励以岗留工、以薪留工,发放“留岗红包”“过年礼包”。雷中南表示,“快递员群体的权益保障问题一直是近两年的热点课题,政策越来越重视,但特别是加盟制的快递网点人事情况复杂,政策的落地尚需时日。”

据悉,作为国内领先的第三方快递物流平台,快递100拥有成熟的大数据采集、预处理、储存技术及亿万级大数据体量管理经验,自建完整的大数据系统,先后推出了“快递可用性查询”、“快递员行为轨迹”等功能模块,为企业、消费者、行业提供了多维度、专业数据服务。此外,快递100还将推出“百递指数”报告,将大数据挖掘技术与信息整合能力进行结合,把脉快递物流行业风向。

(0)

相关推荐

  • 通达系,用户锁定竞争下半场

    前言. 在快递行业,快递的用户到底是谁,是电商商家,还是网购用户. 很显然,电商商家是品牌快递的用户,网购用户站在快递的对立面,因为电商商家对网购用户包邮,因此,快递服务与网购用户之间没有直接购买服务 ...

  • 通达系,末端产能模式谁胜出

    前言 末端产能,即末端派揽网络模式,传统的快递分为两种网络产能,首先总公司的干线网络产能,然后是加盟商的末端网络产能,基本上两种产能处于交接状态,并非链路直落. 在快递行业,大多数网点公司产能体现基本 ...

  • 线上寄递,下一场同质化竞争

    ▲ 前言: 最近,快递行业正在讨论丰巢,丰巢涨价,消费者不愿意,最后快递公司出钱解决,快递跟商家涨价,商家跟消费者涨价,韭菜永远是韭菜. 丰巢柜超时要收费,法规并未界定快递柜收费标准,丰巢柜在背后资本 ...

  • 量子咨询分享:既时配,既是对手也是未来

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:既时配,既是对手也是未来 2020.1.10 前言 既时配,既同城配,具有代表性的美团已经成为国内末端派送最大的寡头. 2019 年 1 月 17 日,美 ...

  • 量子咨询分享:快递行业会不会迎来强强并购时代

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:快递行业会不会迎来强强并购时代 2019.12.12 前言 在快递行业,所有的快递公司网点都对行业生存环境持悲观态度,持续的价格战虽然说绞杀了" ...

  • 量子咨询分享:疫情会成快递止损的契机吗

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:疫情会成快递止损的契机吗 2020.1.30 前言 从国民战略性防疫的角度看快递,快递行业会逐渐走向战略性趋同的高度,目前,韵达快递,中通快递,申通快递, ...

  • 量子资讯:网点的思路决定出路。

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:网点的思路决定出路. 2019.8.21 前言 网点困难的有三类,第一类是一线城市中心网点.第二类是四线城市偏远网点,第三类是纯发件市场网点. 在快递行业 ...

  • 网点,不是行业不行,是你不行

    ▲ 前言: 快递网点听到"不是行业不行,是你不行"这句话时,马上就会吼"你本事大你来干,靠关系吃补贴算什么本事".要么就是"给你30%股份你来干,不相 ...

  • 量子咨询分享:冠状病毒对快递网点有多少影响

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:冠状病毒对快递网点有多少影响 2020.1.28 前言 最近,2020年1月26日<国务院办公厅关于延长2020年春节假期的通知>是国务院办公 ...

  • 快递末端,代取,代收,逐渐兴起

    前言 快递行业进化之快让人叹为观止,网点加盟商把价格战理解为行业正在崩溃边缘的信号,资本却把快递价格战理解为行业路径改变的信号. 从美团外卖模式看餐饮行业,餐饮行业正在经历从"客户到店吃饭& ...

  • 网点,为什么不愿装快递柜

    前言 快递行业大多数网点公司老板越来越精明,在派费与快递费双降的情况下,什么驿站,快递柜,商超化,社区团购,等等新型末端模式很难再打动网点公司去投入,实际上,派费降得越低. 网点公司越来越不愿意去投驿 ...