去年登顶豪车销冠,“疫情”中看宝马突围之路 2024-05-29 19:40:04 能打倒一个人的从来都不是突如其来的灾难,而是他应对灾难时的决心和能力。2003年,突如其来的SARS打了所有中国企业一个措手不及。其中自然也包括刚刚成立不久的阿里巴巴。作为企业领导人,马云当机立断,宣布让所有人员居家办公,并且将全部业务转到线上。如此决断不但没有让阿里巴巴死于襁褓,反而让它在逆境中高速增长,一跃成为互联网巨擘。去2019年1月开始,新冠肺炎再次给所有中国企业出了同样的考题。作为制造业中产业链最复杂的行业,汽车企业成了这次疫情中最焦虑的考生,所有人都面临着一场生死大考。有人焦急的等待复工、有人通过裁员节省开支、也有人压榨供应商来渡过难关……就在大多企业六神无主之际,宝马交出了一份参考答案。“如果世界上有一个国家可以应对如此的严峻挑战,那一定是中国。中国正在采取有力措施抗击疫情,在此过程中,社会各界和国际社会应该团结起来支持中国。我们相信中国一定能战胜疫情,并将竭尽所能做出贡献。”日前,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生在宝马集团中国区全体员工视频大会上坚定地说道,宝马对中国应对疫情充满信心。2月12日, 宝马中国及华晨宝马宣布,进一步捐款人民币2,500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这是继1月26日作为危机响应措施做出第一笔捐赠之后,宝马中国及华晨宝马此次实施第二笔捐赠。宝马集团官方数据显示,2019年其在中国市场共销售约72.37万辆BMW和MINI汽车,同比增长13.1%,成为中国销量第一的豪华汽车品牌。或许在这次疫情中,我们能窥见宝马夺冠的冰山一角。宝马在这场“疫情”中的应对能力像极了它在销量增长方面表现出的灵活与韧性。上门保养、延长服务,为用户省时省心面对用户,宝马做出如下承兑:1、对于2020年1月1日-2月29日到期的“BMW/MINI 延长保修服务”,“BMW/MINI 长悦保养回馈计划机油包”,“BMW/MINI 长悦保养套餐”,有效期均延长至2020年3月31日。2、对于的确需要进行保养和保修服务的客户,宝马将提供免费上门取送车服务。客户可以通过“BMW云端互联”应用软件,或“宝马客户服务中心”微信公众号,或致电经销商多种渠道查询和申请相关服务。保险到期的客户,也可以联系宝马授权经销商在线续保,生成电子保单。笔者在2018年行业消费升级、产业升级的大趋势下重点分析过,未来车企的竞争越来越反映出体系能力的竞争。作为豪华品牌的头部企业,宝马在此次疫情中的从容应对更反映出这样的事实。敢于做出如上承诺,自然需要强大的售后服务体系支撑。宝马的线上通道全线打通,更重要的是,宝马线下拥有基数庞大且布局合理的经销商网络,目前在全国有近600家经销商。这是支持它敢于做出上门服务的关键。这一点,宝马在华市场的新能源布局也有体现。根据计划,到2020年底宝马将拥有25万个公共充电桩、覆盖300个城市,包括7万多个直流充电桩。放眼整个中国市场,这样的充电网络布局都少有比拟者。之所以能够有如此惊人的爆发力,很大一部分原因是其强大的经销商网络支撑。线上办公、线下减负,缓解经销商压力对于经销商,宝马做出如下承诺:1、允许经销商线上办公,并且提供远程支持2、灵活调整一季度销售目标,2月不设销售目标;3月及后几个月以可持续的业务发展为重,根据市场和业务恢复情况再定3、加强对经销商的财务支持,提前发放部分一季度奖金4、加强宝马金融政策方面的支持,如延长到期车辆的还款时间,延长新批售车辆的金融免息期等5、进一步研究制定对湖北省经销商的定向支持政策等不久前,宝马高层在北京就已经与全国经销商进行深度沟通,交流工作。不久前,西贝创始人贾国龙在社交网络求助,说西贝的现金流撑不过3个月,每多拖一天都面临倒闭风险。产业链复杂的汽车行业更是如此。不仅要考虑上游的经销商,还有中间的员工,更要考虑下游的经销商和消费者,对现金流的要求可想而知。然而即便如此,宝马依然选择与经销商共度难关,关键时刻雪中送炭。宝马自然明白,经销商连接下游用户,是产品销售和信息反馈的集散地,二者是唇亡齿寒的关系。如此艰难时刻,宝马对经销商“慷慨解囊”堪称硬核。圈内人士都知道,这绝非是宝马第一次给经销商“输血”。2015年宝马对经销商“减压增补”的举措相信后者一定记忆犹新。但经销商的表现也没有让宝马失望,它们以投桃报李的方式回馈宝马。2019年,在所有经销商共同努力下,宝马登顶中国豪车销冠宝座,实现双赢。长远来看,这才是一个好的企业在关键时刻应该展现出的体系凝聚力,它是一个企业良性发展的基石。就汽车行业而言,这样的体系凝聚力是建立在厂商与经销商多年合作与信任基础上完成的。宝马此举也给所有汽车企业上了一课,大难临头共渡难关远比“弃车保帅”更有意义。直播答疑、线上营销,拉近消费者距离鉴于疫情期间,用户无法出门看车,宝马向消费者承诺:自2月10日起,在BMW天猫/京东官方旗舰店,每天开设专场直播,由资深 “BMW产品精英”全方位讲解BMW各款优质车型与网友互动。 赞 (0) 相关推荐 汽车巨头的创新哲学:不止造车,还有“公益” 从新冠疫情到河南内涝灾害,近来我们算是切身体会到了人类在大自然面前的渺小与脆弱.但好在我们并非孤军奋战.在重大突发灾难面前,公益慈善爆发出了惊人的能量.比如国内一众知名企业,捐钱捐物资,帮助灾区迅速脱 ... 应对新势力挑战刻不容缓 宝马全面加快数字化进程 相比2018年4月份宝马集团在其"数字化创新日"上展现的成果,我们可以看到过去两年间,宝马的数字化进程在不断加快. 在传统车企遭受的来自特斯拉.蔚来等造车新势力的挑战中,数字化的紧 ... 宝马:操控和服务,我全都要 车市正从卖方市场向买方市场快速过渡,如果说服务是以后汽车属性的最大标签,那么宝马毫无疑问占据了先机. 记者|冯金刚 当产品力趋于同质化,豪华车的竞争一定程度上是品牌标签之争.奔驰以设计和豪华享誉海内外 ... 疫情下宝马发布一季度成绩单,中国市场回暖,将有多款新车上市 谁能想到,新冠肺炎疫情这只"黑天鹅",已让汽车产业链上的众多企业措手不及. 过去我们谈及BMW这个品牌,大家都习惯性地将它与"逆势上涨"联系在一起.出色的操控, ... 宝马加快数字化,让传统车企“酷”起来 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/10/15 数字化应用将在汽车智能战争中将扮演重要角色,哪家车企能领先数字化进程,它就更有机会引领汽车领域的未来. 文丨李思佳 编辑丨小叮当 正如我们看 ... 宝马集团的插电式混合动力车销售创历史新高 2019 年,全球共售出 145,815 辆电动 BMW 和 MINI 电动汽车,比上年增长 2.2%.去年 12 月,宝马集团(BMW Group)电动车型的销量达到了历史新高的 17,311 辆, ... 新一代奔驰GLA 27.18万元起上市,奔驰能否成为今年中国豪车销冠? 车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息 新车上市 自上海车展高调亮相以来,GLA便频繁受到外界关注.6月19日新车在深圳正式上市,指导售价区间为27.18-39.9万,共分为5 ... 21万起售,全新奥迪A3正式预售,还能稳坐入门豪车销冠吗? 在今年的广州车展上,一汽-大众把最新一代奥迪A3搬上了展台,两厢版车型原汁原味,三厢版车型加长51mm,外观内饰的大变样,21-25万元的预售价格,让人再也不敢轻看全新一代奥迪A3.相比于如今降价至1 ... 【习作】内蒙古|南玉豪:新冠疫情表彰大会|指导教师:许慧萍 作者:南玉豪|指导教师:许慧萍 [内蒙古阿左旗明德小学五年级(3)班] 图文编辑:阿拉善文化艺术传媒 <新冠疫情表彰大会> 在中国,新冠装病毒出现了,第一例"新冠装病''在武汉发 ... 干翻特斯拉!新能源车销冠竟是它 中国神车又升级 一天卖上万辆 4月9日,乘联会数据显示,3月新能源乘用车市场多元化发力,批发销量突破万辆的有上汽通用五菱41491辆.特斯拉中国35478辆,比亚迪23906辆.其中,五菱宏光MINI生产达到40084辆,产销均创 ... 一年卖出77万辆!从濒临破产到拿下中国豪华车销冠,这家企业如何“起死回生”?丨充电 创业邦2021-02-07 21:13 「充电」是创业邦推出的干货类栏目,旨在服务于繁忙都市下的互联网人.创投人士.企业家,成为碎片化时代的充电站. 作者丨高 嵩 编辑丨孔露娇 从濒临破产到拿下中国豪 ... 车哥们解读 | 奥迪斩获2016年国内豪华车销冠,今年将推多款新车应对挑战 车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息 汽车市场 2016年不知是市场的正常需求还是政府的宏观调控,中国汽车迎来了有史以来的销量"大年",不管是自主还是合资 ... 套均2500万的高价也挡不住买房热情,中海建国里开盘首日即被抢光!中海或将反超万科登顶上海年度销冠 相较于"金九银十"的持续高涨,11月上海楼市的开局显得有些"慢热".前半程的暂停供应,让新房市场十多天没有新入局者. 11月13日东原璞阅率先入市,5天后浦发仁 ... 每周辣评|Model Y登顶国内SUV销冠,这次啥定语都没有 只要定语足够多,谁都能拿冠军,对此特斯拉表示,不需要. 文/宋双辉 01 无定语冠军 辣评: 不知道何年何月,新造车圈里流行起了修辞学,每家发布销量榜单的时候,自家车型都能拿个冠军,但是限定条件都特别 ... 农村豪车多了,“不怕宝马和路虎,就怕大众下面有字母”啥意思? 农村豪车多了,"不怕宝马和路虎,就怕大众下面有字母"啥意思? 马上就要过年了,而近些年不少的年轻人都在外面打工挣到了钱,有一部分人不仅大城市里买房了,还有的买了车.每年到了年底,农 ...