牵手首汽约车，东风A9向上突围在望？

随着共享经济的快速发展，网约车服务随之兴起，汽车产品也被重新定义。东风汽车显然早已经察觉到这一迹象。

12月5日，东风乘用车公司与首汽约车在北京签署战略合作协议，双方计划在武汉、西安、昆明、厦门4个城市投放200辆东风A9。此次签约意味着东风旗下中高端车型东风A9将开始发力网约车市场。

牵手首汽再发力

中国自主高端品牌的突破路径在哪？一定是在品质方面。东风乘用车公司东风A9营销部部长杨新强在接受采访时这样表示。而品质体现在两方面：一是产品本身的品质，二是品质体验。

（东风乘用车公司东风A9营销部部长杨新强）

东风A9是东风旗下的自主高端旗舰轿车，也是旗下首辆起步价在17万元以上的车型，该款车型有三大亮点，外观造型设计独具一格，动力强劲带来的优秀驾驶体验，丰富实用的科技配置。

（东风乘用车公司副总经理李炜）

对于产品的品质，东风乘用车公司副总经理李炜这样表示，东风A9是东风公司在致力于推动汽车制造轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化的成果，具有卓越的产品品质和超越同级的驾乘体验。

而首汽约车方面，国家的重要会议，大部分会用首汽约车的车辆来承担出行接待，要求车辆安全性、舒适型、保障性都靠得住。对于东风A9本身的品质，首汽约车CMO胡绪雷也有话说，“对于首汽约车来说，在选择车型时，我会扛着公司三个任务：第一，车到底帅不帅；第二，这款车司机来开，驾驶体验好不好；第三，乘客坐得舒不舒服。”

（首汽约车CMO胡绪雷）

“在武汉看到实车，觉得外观没有任何毛病，通过驾乘体验，觉得这款车非常稳，符合网约车的定位。对这款车有进一步的认识后，便很快与东风A9达成合作。” 胡绪雷对东风A9称赞有加，还表示，“对于我们来说，其实在内心深处还有一股子称之为中国品牌的概念，我们希望通过中国品牌强强联合，东风品牌首汽品牌联合推出好的产品，我们在内心深处有一股子中国劲儿。”

自上市以来，东风A9已先后为凤凰财经峰会、全国两会、武汉市两会等重大节会提供用车接待服务。而本次与首汽约车的签约，无疑为商旅人士提供了体验东风A9的机会，也让东风A9成为行驶在路上的广告。

用口碑营销

数据显示，东风乘用车当前客户获取A9的信息里将近有50%是来自于亲朋好友的介绍，转介绍率将近18%，这个比重在汽车行业是非常高的。

如此高的转介绍率的背后说明东风的确拥有良好的用户体验。东风乘用车公司东风A9营销部部长杨新强表示，东风想做的不是高调的广告轰炸，而是持之以恒地去做用户的口碑。

用户品质体验从何而来？一是到位的用户关怀。

“我记得我见过一个车主，大概三十多岁，他处于事业打拼的过程，他接到我们的鲜花和巧克力、蛋糕的时候，他说我的第一次生日就被A9过了，我听了以后很感动。”

东风强调给用户“内心的幸福感”，给客户高端品牌的体验。“我们A9是把每个车主的生日记到心里，到了这天一定会有一束鲜花、一盒巧克力、一盒蛋糕送过去。在传统节假日，我们会送各种礼品，很多车主很感动。”杨新强介绍说。

用户体验的另一点致力于做有温暖的活动，与客户深度沟通。

“由于A9定位不同于以往产品，经过反复的研讨，所以我们第一个大原则是不做线上集中的广告投放，我们做用户体验，我们做有品质的活动，做口口相传的活动。”李炜这样表示，“从东风A9上市以来，我们很少看到东风A9的广告，但是在你不经意间看到东风A9做的活动，一直润物细无声地持续进行。”

对于未来的营销策略，李炜表示，目前不追求东风A9的销量，而是欲借这款车提升品牌服务与品质体验；2018年还是以体验式营销策略为主，会在体验式营销这个点上继续深入。采访时车哥们还了解到，2018年第二季度东风和首汽约车合作将东风A9座城一个移动的生活体验馆，具体能体验到哪些，双方并未透露。

工信部科技委张副主任表示，在未来五年内，我国的共享经济年均增长速度将会达到甚至超过40%。随着各地网约车新政的出台和完善，以及人们共享出行的品质化要求，网约车市场高端化、智能化的趋势已经不可逆转。东风牵手首汽约车，品牌力能否顺势而上，十分值得期待。