走进长安两江基地新工厂，看凌轩MPV是如何诞生的

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行业解读

4月13日，长安汽车全球研发中心启动暨两江基地新工厂投产仪式在重庆举行，长安汽车旗下的首款MPV车型——凌轩也正式下线。长安凌轩定位于家用MPV，自今年3月亮相以来就受到广泛关注。作为首次采用长安“V”字车标的MPV，长安凌轩预计于今年5月正式上市。

作为长安汽车布局西南的重要战略基地，此次投产的两江基地新工厂于2014年7月破土动工，2016年的9月建成投产。新工厂占地面积908亩，总投资38.3亿元，年设计产能24万，极限产能可达36万辆，是名副其实的“工业4.0”现代化“智造工厂”。除了长安凌轩，目前工厂还兼顾生产P3平台六款车型，包括2017年的战略车型CS55、睿骋CC均在此试制量产。

众所周知，生产一辆汽车要经历很多步骤，不过往往第一步就是冲压环节。据悉新工厂冲压车间采用封闭式高速冲压生产线，是长安体系内（含合资）第一条智能冲压生产线，噪音可控制在82分贝以内。

在焊接车间，我们看到440台ABB的机器人，采用同平台多车型柔性共线生产，自动化率达72%，这在国内属于一流水准。

接下来就是涂装环节，新工厂的涂装车间按照“环保、节能、智能、精益”的理念进行打造，拥有长安自主第一条水性漆工艺涂装线、长安自主第一条全自动机器人喷涂线、长安自主第一条双组份清漆工艺线。

新工厂的总装车间是目前长安汽车投资最高、占地面积最大、工艺技术最先进的车间之一。在这里车身将被安装上发动机变速箱，内饰座椅车窗等零部件。经过这些环节之后，一辆辆凌轩就被成功打造出来了。

最后所有通过总装车间的车辆，都要经过在这个平行光通道，接受漆面和内饰等一系列的出厂检测，最终完成下线。长安新工厂的智能化和自动化都称得上首屈一指的水准，在这样高标准的工厂里诞生的凌轩，具备足够实力称得上安全精致。

随着市场的不断成熟，MPV市场已然成为细分市场的一片新蓝海。凌轩作为长安乘用车（V字标）第一辆MPV，同时也代表着一个全新的产品谱系的诞生。无论整体定位，尺寸水平，还是相关配置，该车都已经可以和合资产品比肩。在国内MPV市场愈发成熟的未来，同级市场的竞争态势也将进一步白热化。长安凌轩未来的市场前景如何，我们拭目以待。