帅就完事了!韩系豪华中大型新车预售30多万起!正面直刚BBA? 2024-05-21 00:30:52 Genesis是什么品牌相信大家都比较陌生,的确,如此小众的名字,不熟悉汽车圈的用户可能都不会知道,但我说起劳恩斯和捷恩斯的话,相信都会略有所闻,不过由于销量表现惨淡,最后黯然退出了中国市场。没错,这两者也算是“Genesis”在中国市场的前身,时隔多年后,Genesis正式更名为捷尼赛思。作为韩国现代汽车集团旗下高端豪华品牌,在北美市场上的销量表现也较为出色,甚至二线豪华品牌都败下阵容,并且也将二次进军中国市场。想买跑工地+照顾家庭的两用SUV,30万左右落地,如何选?老司机都推荐TA!新车亮点:1.更运动激进的外观套件2.换装20英寸网状镂空轮毂3.国内版本将搭载2.5T发动机,最大马力高达304匹4.国内预售价为36.38万元-43.68万元定位中大型轿车的捷尼赛思G80,近日也发布了运动版套件车型官图,并命名为捷尼赛思G80 Sport,有望将在今年第三季度进行首发。从外观上来看,捷尼赛思G80 Sport并没有太大的变化,更多的是在原有的基础上对细节进行了修饰,前脸两侧的进气格栅换装成更激进的三角造型。轮毂则更换了20英寸全新的五辐样式,最有意思的是辐条上采用了大量镂空网状,配合上亮红色的刹车卡钳,更能突显你个性的一面。同样,尾部也进行了小幅度的调整,下包围增加内凹的造型设计,整体看起来富有运动的视觉效果。内饰上最大的亮点,摆脱了中庸、朴实的四辐式方向盘,换装成了三幅式运动方向盘,并且实木装饰板也变为碳纤维纹路,而车内的配色则加入大量红色包裹进行点缀,提升了运动气息的氛围。动力系统预计将搭载2.5T直列四缸发动机、3.5T V6发动机,以及2.2T柴油发动机,并且将提供后轮转向系统,未来进入国内市场的版本将采用2.5T直列四缸动力系统,最大马力高达304匹,最大扭矩422牛·米,传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速箱。目前捷尼赛思G80已经在中国市场上开始预售,预售价为36.38万元-43.68万元,这也是现代汽车集团在国内的销量有所回暖之后又一重大部署,而在海外市场它凭借着产品力的优势就击倒了众多豪华品牌的对手。但回归到国内市场,就首先要面临市场认可度的问题,毕竟国人买豪车多数得看品牌知名度,同时还得面对销售渠道和售后服务等因素。另一个则是产品的竞争力,不可否认捷尼赛思G80是具有一定产品力的优势,比如预售价格就比奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级便宜不少。但挑战者众多,能撼动BBA地位的几乎没有。想买跑工地+照顾家庭的两用SUV,30万左右落地,如何选?老司机都推荐TA!因此,捷尼赛思G80更多的对手则是面对凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES,甚至是红旗H9等对手。比拼性价比凯迪拉克CT6冠绝群雄,比认可度,红旗H9以及雷克萨斯ES都是口碑相当不错的产品。捷尼赛思G80短期内想要突破重围非常的难,也只能在品牌口碑以及渠道建设取得阶段性成就后,或许才能崭露头角。不管怎么说,中国豪华车的销量仍处在逐步增长的阶段,并且还有很大的上升空间,也能理解为何越来越多的豪华车企都想进来分一杯羹的想法。同为二进宫的捷尼赛思,倒是可以参考林肯近些年在华的发展轨迹,毕竟林肯算是一个成功站稳脚跟的例子。 赞 (0) 相关推荐 捷尼赛思G80/GV80,品牌背景车型优缺点,看这一篇就够了 最近,捷尼赛思G80和GV80公布了预售价,两款车都只分了豪华版和旗舰版两个配置,其中G80豪华版预售36.38万,旗舰版预售43.68万,GV80豪华版预售57.68万,旗舰版预售66.88万. 看 ... 韩系旗舰卷土重来 试驾捷尼赛思G80与GV80 韩系旗舰卷土重来 试驾捷尼赛思G80与GV80 活动丨为什么捷尼赛思要做一台最小的豪华中型车? 在这个"豪华品牌超生"的年代里,不想在BBA强大的品牌优势下石沉大海,就一定要做一些脱颖而出的事情.恰逢BBA因为长期领先而惯性地出现谨慎时,就是其它豪华品牌差异化竞争的机会. 对 ... 捷尼赛思“对赌”中国 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/06 中国豪华车市场的潜力,让捷尼赛思萌生来此的想法,但随之而来的危机和挑战,同样会是这个在中国并无沉淀的豪华品牌必须面对的. 文丨曹佳东 编辑丨 ... 堪称韩系“轿车之王”,对标奔驰S级,捷尼赛思G90能行吗? 近日,疆哥从外媒获得了全新捷尼赛思G90渲染图,G90作为捷尼赛思旗下的旗舰型轿车,同时也算得上整个韩系的"旗舰轿车".从定位来看,G90瞄准的是奔驰S级.宝马7系以及奥迪A8等一 ... 捷尼赛思宣布入华,G80、GV80首发诠释新一代豪华 众所周知,从2018年开始,中国汽车市场销量连续三年下跌,进入白热化的存量竞争时代.但与此同时,豪华汽车细分市场却是连续三年上涨,2020年涨幅达到19.9%,与中国汽车市场整体销量走势形成鲜明对比. ... 正式登陆中国市场,捷尼赛思这次能站稳吗? 虽然近两年来中国车市的整体销量下滑明显,但是豪华车市场依旧呈现快速增长态势.2020年国内豪华车市场的终端销量为358.8万辆,同比增长11.7%,占整个乘用车市场份额的17.9%. 可见在存量竞争的 ... 捷尼赛思变阵,一场属于现代的豪赌 文丨曹佳东 编辑丨小叮当 豪华车市场的热度不减,现代汽车的野心也将愈发膨胀.只是如今这个刚刚度过阵痛期的捷尼赛思背负的使命太过宏大,对它来说,撼动中国与欧洲豪车市场的固有格局并非易事. 对于现代高端车 ... 当“韩系车”卖到30万以上,中国消费者能接受吗? 相信大家也可以发现,相比于日系.德系.美系以及法系品牌,韩系的产品均价一直是合资阵营中最低的,不论是现代还是起亚,旗下的车型大都集中在15万这个价位下,甚至还有不少卖10万以下的. 实际上,这种低价策 ... 聪明的买车人丨一周新车快评:捷尼赛思G80/GV80、牧马人4×e 上周上市的三款新车,如果从"买买买"的角度看,都属于"大冷门"这一类.然而换个角度,它们却又是很具有代表性的车型,很是值得"了解一下". 现 ... 捷尼赛思“返场”中国,二线豪华市场还有其容身之地? 豪华汽车品牌近年在国内的销量逐步走高,超豪华.一线豪华.二线豪华阵营都有不同程度的销量增幅表现.尤其是二线豪华品牌在今年上半年的成绩,同比增幅普遍在四到五成之间,林肯今年上半年销量更是呈111%的同比 ... 又一豪华品牌入局割鹿,现状还容得下它么?捷尼赛思入华前瞻 消费升级一词是近两年的热点,但升级的消费行为老早之前便有了,权贵用物其能与庶民相同?从汽车诞生不久走向成熟后,就已经有了豪华与否的界定.如今工业生产条件越来越好,人们选择越来越多,豪华品牌不再是高高在 ... 韩系豪华品牌“三进宫”,奔驰宝马奥迪表示丝毫不慌! 买车用车就找SUV大咖 大家好,我是超级小桀. 毫不夸张地说,身边亲戚朋友超过九成的人 都不认识"捷尼赛思"这个韩国高端汽车品牌. 其实早在2008年9月,"捷尼赛思&q ... 韩国人当它宝,国内没人想要,这款SUV跟宝马X5竞争有没有戏? 买车用车就找SUV大咖 提起捷尼赛思,可能很多朋友还是会感到陌生,但是如果说到捷恩斯,或许就还有点印象.作为韩国现代起亚集团冲击高端市场的又一次尝试,捷尼赛思就是捷恩斯的全新形象.在北美和韩国本土市场 ...