日本在电动车领域，为何落后？

最近，不少人在讨论，日本汽车品牌全球闻名，却在电动车时代远远落在了后面，不仅是整车，可见，日本早在2010年时，就并未将纯电动设定为第一选择，就连电池生产也供手让位于中国。并且将其与插电混动归为一类。反而将重心放在了油电混动。这是什么原因？是否说明日本企业已经失去了创新能力？

丰田在1997年推出了世界上第一款可以大规模商用的混动车“普瑞斯”，到2020年时，丰田的混动车在全球已经卖出了1600万辆。

鉴于这个话题实在过于庞大，相关数据及素材也堪称天文级别，我们今天仅勾勒出一个简单的思维逻辑模型，把结论清晰摆出。如果对论证过程有疑问的朋友，可以根据我们的讨论自行寻找事实材料。这是日本根据自己国情及现实条件做出的判断。