AAAA大风轮吊装真有安全黑洞?专家提醒:160米以上直径风轮必须单叶片吊装

“目前吊装产业链的技术能力,跟不上市场上风机叶片的增长速度。”他说,今年主流的风机招标和安装建设机型,叶轮直径在156米级别以上。“吊装施工首先要考虑安全性,安全是风电施工建设的生命线。”

他表示,目前也有通过更大吨位的吊车来保证长叶片风轮吊吊装安全的,比如1000吨级吊车。但这个级别的吊车在市场上屈指可数,即便1000吨级吊车,也只有4.5吨的抗侧向能力,当吊装的风速超过5米/秒,事故风险极大。

风电的技术进步,不局限于风机本身,也包括风电施工安装建设的技术创新和进步。张军永认为,单叶片风载小,吊装过程安全性可控。此外,占地少,减少现场征地。过去风电吊装一般临时征地的面积是30米*50米,目前已不能满足现在80至90米长度叶片的吊装要求,需要支付更多临时征地的费用。平原征地现在成本是1500/亩,山地、林地成本更高、情况更加复杂困难。

他举了一个鱼塘风场吊装的例子,该风场安装的是维斯塔斯风机。如果使用风轮吊装方案,征地躲不开鱼塘,捞出所有鱼需要补偿渔民300万。采用单叶片吊装方案,直接使用车上的缆风系统施工减少了生态破坏和成本支出

过去海上风机单叶片吊装较多。随着陆地风轮增大,从安全性和成本综合考虑,单叶片吊装只需要一台主吊,没有占地费用,比风轮吊费用大约节省一半

张军永说,维斯塔斯、远景和运达等目前都有自己的单叶片吊装方案。风电行业的高质量发展,需要产业链共同推动技术进步。

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