它不给力，我就砸盘！

复利无为：年少入市之初，有缘受多位民间高手指点，历经牛熊洗礼，最终实战中总结出了一套穿越牛熊的交易体系。

长线上，善于从股票的基本面与技术面的共振拐点中挖掘出潜力牛股；

短线上，善于从热门题材与市场合力中挖掘出人气领涨股；

大势上，善于从市场宏观经济和微观细节上提前把握市场的牛熊转换，被誉为股市战略家。

免责声明：无为不会通过微信微博Q群等渠道收费荐股，切勿受骗！本文仅为个人交易思路的记录留存，不构成任何投资建议！据此操作，盈亏自负！

扯淡＋收盘说

往一瓶纯净水中加入泥土，然后使劲摇晃瓶子，当你松手的那一刻，瓶中水是最浑浊的，但同样的，从你松手那刻起，也注定水会越来越清澈。

今天，显然水已经没有昨天那么浑浊了。

昨天的跌停板98个，但今天已经缩减到37个，投机情绪明显变好。

投机情绪的变好意味着短期大起大落的概率降低，毕竟太多的跌停板不但容易把指数砸下去，还容易拖累指数上涨节奏，只有跌停板显著减少的时候，指数才会走得稳定。

但是现在有一点值得注意的是，量能能否继续维持放大。

今天的量能虽然是放大，但是放大得不太明显，距离万亿的牛市标配成交量还是差了一条街。

放量是拿货的表现，如果多头拿的货多，那多头不会立马转变成空头，毕竟他要考虑一个出货的问题，那样的话，即使短期筑顶也不会在一天搞定。

但如果不能维持放量，证明多头拿货不积极。

拿货不积极怎么办？当然是选择砸它了，既然你量小非君子，那我只能选择无毒不丈夫了。

当然，以上只是我对未来未发生的事情先做好一个准备，若是量能无法继续放大，砸是肯定的，但若是能够继续放大，自然选择多观望一下。

那么接下来有个板块值得注意，因为这个板块有一定能力带领大盘实现放量上攻，这个板块就是：汽车整车。

汽车整车我一直看好，只是前面埋伏的早了一点，提前买了个套。

但现在，汽车整车的意义跟前面埋伏的时候不一样了！

我昨天说，当前市场处于一个混沌状态，方向不很明确，而方向不明确的主要原因在于：没有一个顶梁柱板块站出来，为市场指明方向。

没有方向的市场，自然是重个股为先。

但今天，在这个混沌期，汽车当起了顶梁柱，昨天板块指数触及季线后，今天直接高开高走，放量反弹，甚至还带出了赚钱效应。

看到了机会，自然要抓住，早上9点56分在圈内直接提示关注长安和江铃能否封板，汽车板块可能要搞事情。

结果，不久之后，长安和江铃双双封板。

江铃10点01分封板成功。

长安10点10分封板成功。

江铃封板的那一刻，基本已经判定汽车整车的情绪会起来，所以我选择在10点04分的时候介入长城汽车。

所以，接下来没什么好说的了，汽车在这个阶段站出来，已经成为最有希望带领大盘实现持续放量上攻的板块，若是没有往我预期的方向去运行，那我只能选择当砸盘者。

而券商，前面给了它太大的期望，但现在，跌破了年线还在缩量。

那么接下来对于券商只有一个预期，那就是尽快拉出一根放量的实体反包大阳线，重新站上年线，并且这一次拉升必须要具有强大的板块效应，必须80%以上的板块内成分股具有一定的赚钱效应。

否则的话，短期内我是不会再关注券商了，天涯何处无芳草，况且也已经在招商上面赚了一波了。

券商的领头羊依然看招商，东财，中信，其他的小喽啰真没什么可看的。

最后，以倚天屠龙战法的视角来解析一下大盘:

根据战法，指数至少还会有一个空方力量衰竭的过程，所以，近期对于自己手上的标的，请做好获利了结或做T的准备。