电动车原装电池，为什么会比更换的新电池耐用？用真实数据告诉你

最近，有电动车用户问我这样一个问题，那就是其电动车原装电池原先能跑60公里，但是在更换新电池后只能跑40公里。对此，该用户有这样的疑问：为什么电动车原装电池会比更换的新电池耐用？其实，出现这样的问题，一般有四种原因，下面来给大家详细解读一下。

一、新电池无镉化设计

首先，第一种原因就是新电池无镉化设计。为什么这么说？以前的这类电池会加入镉、砷等元素，以此来提高电池性能，而这也可在一定程度上延长电动车的续航。而现在的电池为了环保，都是无镉化设计，而这会降低电池的续航性能。以48V20Ah电池，400W电机为例，如果添加镉等元素，电动车理论续航可以达到70-80公里，而无镉化设计后理论续航往往只能达到60公里左右。

二、电池质量问题

其次，第二种原因就是电池质量问题。为什么这么说？现在很多非法经销商为了获取更大的利润，通常会拿杂牌电池或翻新电池来冒充新电池出售给用户，而这类电池与普通新电池相比，价格更低，性能更差。以新电池续航60公里为例，如果是杂牌电池，可能续航只能达到50公里；而如果是翻新电池，可能续航只有40公里左右。

三、电池容量问题

此外，第三种原因就是电池容量问题。为什么这么说？例如原装电池是48V20Ah电池，而用户在换电池时，只是更换的48V12Ah电池。虽然都是48V电池，但容量的不同，将直接影响电动车的续航。而这两种型号的电池，理论续航往往会相差20公里左右。

四、电机老化问题

最后，第四种原因就是电机老化问题。为什么这么说？一般来说，原装电池使用寿命在3-5年，而当其老化需要换新时，电动车其他配件也会出现相应的老化问题。以电机为例，如果其出现老化，那么电动车耗电量就会增加，车辆续航就会缩短。而这个时候，如果只是更换电池，而不管电机的话，那么也会出现新电池没有原装电池耐用的问题。

综上来看，如果更换的新电池没有原装电池耐用，一般是由以上四种原因引起。对于用户而言，可参考以上四种原因，进行判断。那么，对此你有什么看法呢？