2021款美版本田奥德赛亮相，3缸6缸自由切换，280匹马力配10速AT

本田奥德赛是一款全球车型，在国内MPV市场表现得不错，与同平台车型艾力绅细分中端MPV领域，奥德赛属于家用型MPV，与别克GL8这种商务车型错位竞争。在海外市场，本田奥德赛尺寸要比国产奥德赛大一圈，美版奥德赛针对北美地区乘客身材高大而设计的，所以在设计上，没有国产版本看着精致。

美版奥德赛，主要竞品车型是丰田塞纳，以及起亚MPV，目前在售车型是第五代，第五代车型上市的时间是2017年，本田车系是三年一小改，到2020年已经达到了小改款周期，小改款车型会在2020年日内瓦车展亮相，亮相的新款美版奥德赛属于2021款。

小改款的奥德赛，在外观方面进行了微改，主要的变化是车头大灯和前雾灯区域，雾灯区域增加了黑的扰流槽，看上去充满运动感。大灯升级为矩阵式光源，提高了日间和夜行的安全性。

其它地方，作为小改款，有细微的变化，美版奥德赛属于一款成功的畅销车型，像车内自带吸尘器，比较受北美地区客户习惯，北美地区人工费比较贵，像一些小保养，和清理车辆，都自己完成，车内自带的吸尘器，提供了便利性，不用担心使用家中的吸尘器，因为扯线带来的麻烦。

其它得到升级的地方有：高配车型会使用新样式的19英寸轮毂，车内的后视镜升级为自动防眩目功能，第二排座椅可以简单的拆卸，方便客户拉体积较大的物品。

在安全配置上，全系标配ACC自适应巡航，行人监测以及主动刹车功能。

新车的动力系统，依旧沿用3.5L六缸自然吸气发动机，最大输出280匹马力，峰值扭矩是355牛米，最大扭矩转速为6000转，变速箱匹配了本田自家的10速AT，方向盘还有换挡拨片，让客户有另一种驾驶体验。

目前几乎所有品牌的成熟发动机，在技术升级上，都达到了瓶颈阶段，能够提高动力和降低油耗，这才是真正的技术活，本田这款六缸自然吸气发动机，具有VSM气缸间歇功能，可以实现3缸和6缸之间自由无缝切换，从而达到省油、减排、环保的作用。平时发动机是6缸工作，当车辆均速行驶时，不需要太多的动力输出，发动机就会让其中3个气缸休息，另外3个气缸正常工作。

2021款美版本田奥德赛，会在4月的日内瓦车展亮相，新车的具体上市时间还没有公布，不过上市时间也会在年内的，因为汽车行业竞争激烈，每一个品牌都会争分夺秒的抢占市场的。

根据国内合资品牌MPV的市场行情来看，美版奥德赛应该会导入国内生产，因为丰田塞纳有望在广汽丰田生产，作为塞纳的老对手美版奥德赛，也不会错过国内这种全球汽车集散地的好机会。