12万就配四轮独悬，174马力8AT，油耗5.5升，为何懂它的人不多？

在众多车型中，紧凑型轿车是目前国内的主销车型，它有靓丽的外观，尺寸大小适中，而且还有一个经济的价格。很多车友都喜欢运动型轿车，尤其是本田思域、福特福克斯、大众速腾等等，其中福特福克斯的销量与预期不符，12万就配四轮独悬，174马力8AT，为何懂它的人不多？

福特福克斯是福特旗下一款运动型轿车，外观设计时尚动感，但它并不是表里不一的产品，有很多同级别车型，外观运动，但驾驶方面没有乐趣，福克斯则不然，从车里到车外都散发着运动操控性的基因，开过它的人，都说这是好车，只是被忽视了。

福克斯三厢版的尺寸，属于A+级别的，要比很多同级别车型大一圈，长度达到了4647毫米，宽度为1810毫米，高1468毫米，轴距2705毫米。即便是1.5T入门级车型也配备了皮革织物的运动座椅，后排乘坐空间比较宽裕，身高1.8米的乘客坐进去也不会觉得压抑，较长的坐垫支撑即便长途旅行也不会觉得累。

后备厢的容积率可以满足日常家用，如果想载大件物品，后排座椅可以比例放倒放平，增加了装载能力。

中控设计方面，换代的福克斯较老款福克斯有明显的进步，有手感不错的真皮包裹方向盘，4英寸液晶仪表盘，以及8英寸的悬浮式大屏，旋钮式换挡机构一般都是高端车型使用，福克斯十多万的价格使用这种高端配置，的确很厚道。

动力方面，这款2020款三厢EcoBoost180，搭载了1.5TL3涡轮增压发动机，最大输出174马力，峰值扭矩243牛米，变速箱匹配了8速手自一体。这套动力系统，百公里加速成绩是8.9秒，百公里综合路况油耗5.5升。

动力输出方面比较令人满意，想快就快，想慢就慢，8速手自一体变速箱换挡速度很快，感觉与双离合的换挡速度不相上下。如果想要加速带来的激情，使用运动模式，绝对能够带来不一样的愉悦心情，不过满载五人，行李厢装满的状态下，动力不是特别带劲，但也不弱。

底盘方面，这款车使用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。底盘调校是福特的强项，在行驶过程中，不会觉得十分硬，走烂路的时候车身晃动不是很明显，悬架属于软硬适中的那种。车内的静音效果不错，除了轮胎有噪音之外，在市内驾驶听不到其它的噪音，但跑高速的时候，速度越快，风噪声越大，这也属于正常现象。

配置方面，这款车虽说是1.5T自动低配车型，但也配备了六枚气囊、胎压显示、儿童座椅接口、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、运动外观套件、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动等等一些实用功能。

这些配置除了发动机启停和电动天窗不太实用之外，其它配备都比较不错，尤其是远程启动和主动闭合式进气格栅，在冬季，可以提前给车打着火，热一会车，上车之后，暖风就有了。以前都说美系车费油，有了主动闭合式进气格栅，降低了一些油耗。

价格方面，这款车的指导价是13.68万。车主提车价是11.89万。优惠幅度有可能会有加装脚垫，全车贴膜等要求。

福特福克斯整体来说，对于家用代步来说，还是不错的，动力和操控性以及空间都不错，配置方面也比较厚道，只是品牌知名度这几年没有本田思域以及大众速腾高，这么好的车，为何懂它的人不多？