修车师傅总建议做“四轮定位”，真的有必要吗？哪些情况非做不可

对于广大车主来说，相信大家都比较熟悉“四轮定位”这个项目，在日常的保养和检查过程中，动不动就会听到修车师傅建议做四轮定位。根据他们的描述，四轮定位是比较重要的车辆保护方式，当车辆受到撞击或者长期不规则驾驶时，可能会出现轮胎跑偏等情况，出现这些情况时，车主要及时做四轮定位，让车辆轮胎恢复稳定性和抓地力，让驾驶更加安全。

对于不少车主来说，听到修车师傅的这些建议，他们很难不同意做这些项目，毕竟轮胎是车上比较重要的部件之一，直接关系到车主的驾驶安全，很多车主想都不想，就同意了师傅的四轮定位建议，但有些车主频繁被建议做四轮定位，要么车主在驾驶习惯上问题很大，要么就是店里让你多做项目，从中赚取更多利润。

很多车主知道这个行情后，开始对四轮定位项目产生抵触情绪，所以大家有必要对四轮定位了解更多，在下一次师傅建议自己做四轮定位时，自己可以在内心评判是否达到了要做四轮定位的标准。了解四轮定位之前，我们要先了解车辆为何要做四轮定位，在车辆长期使用过程中，车辆会出现车胎磨损不均匀、方向跑偏或者转向沉重等问题，这个时候就要考虑做四轮定位。

通俗来讲，要让轮胎不规则的磨损变得规则一些，比如车辆的左轮胎磨损比较严重，车辆在行驶过程中可能会略微向左倾斜，若是单纯的轮胎磨损不均匀，可以考虑轮胎对调的方法，通常是“X角”进行对调，能有效减少轮胎不规则模式带来的影响，若是轮胎跳动、车身不稳等情况，可能考虑到车辆悬挂出了问题，需要通过四轮定位进行调整。

做四轮定位要有相应的仪器，而仪器的价格决定了具体的收费费用，这也是为什么有些地方做四轮定位只要100元，而有些地方做四轮定位要收取上千元的原因，同样的四轮定位设备，最低的售价不过3000元，而大部分四轮定位仪器，价格会在2万元左右，因此在收费标准上会有所不同。除此之外，有些修理店没有能力购入四轮定位仪器，需要做这些项目的时候，会到其它店里去做，无形之中也增加了消费者的支出。

还是说回到四轮定位上来，具体哪些情况下，车辆要做四轮定位呢？比较常见的一种情况，是车辆更换轮胎或者发生碰撞维修后，通常需要通过四轮定位检验车辆的四轮平衡性，确保后续的驾驶安全。第二种情况，当车辆的前后轮胎单侧磨损比较严重时，能表明车辆跑偏比较严重，这个时候要优先找出导致车辆跑偏的原因，如果是悬架部分导致的车辆跑偏，就需要做四轮定位进行平衡。

还有一种情况，当驾驶员驾车感觉方向盘过重或者发抖的时候，也能表明车辆的四个轮胎没有处于正常的运转状态中，这种情况也需要通过四轮定位来进行修复。对于老司机来说，他们测试车辆是否要做四轮定位，会选择空旷的地方让车辆直行，车辆在直行过程中手不控制方向盘，若是车辆向左或者向右跑偏，就表明这辆车四轮不稳，要通过四轮定位来进行修复。

还有些4S店，会建议车主每三个月或者1万公里做一次四轮定位，至于具体有没有必要，车主可以自我定夺。其实大家在4S店争取福利的时候，可以把四轮定位放在赠送项目当中，这个项目多做无害处，但如果在没必要的情况下做四轮定位，就会白白花费不少费用，这对车主来说显然是不太能接受的。综合来说，上述这些情况有必要做四轮定位，但如果车辆行驶状态良好，而店里建议你做四轮定位时，就得考虑是不是店里想让你增加支出了。

四轮定位是比较重要的车辆修复项目，在上述多种情况下，必须要做好这个项目，才能保证车辆的行驶安全，但并不是每次做四轮定位的建议都要被采纳，具体要根据车辆的行驶状况的决定，不然白白多花了钱，还被修理厂说是傻子，就太得不偿失了。