员工怎么看你的网点
前言
QIAN YAN
操作工：我在公司做了8年，2013年进入该公司，员工进入公司看重的是什么？第一就是工资待遇，第二就是上班时间，第三罚款，当时工资待遇方面只有3000元左右，各种福利待遇很好，进港8000单左右，早上6点半上班操作，出港件10000单左右，8点左右操作结束。罚款很少，快递利润比较高，正所谓躺着赚钱，老板也很大方，员工承包区很稳定，活的很滋润。
近两年员工流失率非常大，到年底基本员工都会离职，称再也不干快递了，不是人干的，（原因：从早上5点多起床上班，晚上十点左右下班，一天干十几个小时，工资只有四五千，而且搞不好就会有好几百的罚款，什么福利待遇也没有，一个月也没有公休）每月按4500算，上班时间按10小时算，也就是15块钱/小时。当地临时工市场价已经17-20元/小时，还不如去打临工，自由工资还高，也不用起那么早，而且没有罚款。
业务员：“风里雨里，我在快递公司等你”只要选择了快递，你就别想休息，快递是停不下来的，每天都有派件进来。以前每天送400单左右，一单1块钱，只要在规定时间内送完签收了就可以，没什么罚款，一个月有一万多的收入。现在每天500单左右，派费降到了0.8元，总的收入看起来是没有变得，但是要多送一百多单，现在各项罚款特别厉害，一不小心一个月就好几千的罚款，太难了。
现场管理：人员流失特别厉害，一直都是缺人的状态，1.是因为上班时间和薪资待遇的问题，上班时间太早（早上5点上班）下班太晚，2.现在的罚款项目越来越多，例如：发货滞留罚款，智能延误，回货滞留，延迟揽收，3.人员流失，罚款多，导致的操作成本的增加。4.业务量不稳定，异常网点太多，直接影响出港操作！特别是近期水灾和疫情地区。
承包区：我们真的是拿信念在支持网点，都是老快递对快递有感情了，但是公司把好的政策给哪些爱拍马屁的承包区，而且我们业务量定这么高，我觉得不合理，我们都完成不了，非要让我们去刷单，增加我们的成本，真太难了，现在是做一天亏一天。而且现在的罚款越来越多，有些都搞不懂是什么罚款。公司应该抓一下三件罚款了，以前每月几百，最多超不过一千，现在一个月罚款好几千，多的时候都上万了，吓死人。我就想不明白，现在都是自动设备操作，哪来这么多遗失和破损罚款？是设备有问题还是人有问题呢？
总结
当下快递行业，受快递价格战，疫情影响，越来越难做。大多数网点怨声载道，扛不住了，罚款太多，业务指标完不成。但是每个行业都有辛苦与值得尊重的地方！所以我们需要善于调整自己的心态。
小编向工作在快递行业的兄弟们致敬！
你们，辛苦了！
同时，也欢迎大家来吐槽自己的行业和工作！