开完吉利嘉际，再换别克GL6，比较性价比，车主：想说心里话

现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常猛烈，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“驾驶感受之王”宝马3系，以“零差评”的美誉享誉车界。“美系越野王”Jeep自由光，其忠实粉丝遍布男女老少。造车水准不断进步的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如嘉际和别克GL6。

用车者黄先生是我的一位朋友，他曾用过朋友的吉利嘉际，现在刚刚入手一辆别克GL6，开了5个月，总共8500公里，究竟是何原因让他选择了别克GL6？两车相比之下，究竟差距在何处？下面，就让他为我们解答！

先开嘉际

颜值我最喜欢了，这个车看上去就是大气。车灯最靓了，尤其夜晚，侧脸特喜欢，线条感很流畅，很好看，也很耐看，车轮造型是一种线条美感，大大的轮胎心里很踏实。

内饰着实有相大当竞争力，豪华而又不失风范，给一个大大的赞。内饰的话，很简约大气，用料什么的都不错，内饰丶中央控制台是我的最爱，没毛病，通通风也就没气味了，其他的我觉得还不错。

满员也没任何压力，空间大大的。第三排座椅放倒，后面是孩子们的乐园，整体空间表现良好，家人乘坐评分较高，比较同类车型还是很不错的，后备箱有点小，如果把三排座位放倒是可以接受的，平时上下班也不会装多少东西。

吉利嘉际驾驶起来还是挺舒服的。通风功效，并且里面的空调温度还能分区控制，快速拐弯的话，有点把人飘出去的感觉了，椅子比较软，坐得也直，姿势和SUV一样，开远途不累。

明确的动力输出回馈，反应迅速，动力十足。在eco模式下，需要踩很深的油门才能感受到加速，毕竟引擎加电动机的加持，还是很给力的，起步一点儿也不吃力，很不错，几乎没有什么顿挫感。

要说买MPV的人会想要操控吗。ECO模式下方向盘轻巧省力，运动模式下相当沉稳，转向清晰，没有虚位，方向盘轻巧，关于自动刹车功能，当前还没有出现过，但报警过一次。

再开别克GL6

外表：颜值是真的好看看着挺年轻的，不那么老气。日间LED行车灯，好看大气，飞机翅膀一样的线条，方方正正的大屁股，简直太好看了，轮胎只能说是寻常吧，不丑。

内饰造型很“别克”GL6显示出了自己的风格特性。别克的内饰做得都还是可以，还有工艺都是比较可以的，多媒体控制台按钮已简洁为主，告别繁琐，新车多少有点异味，但这个味道不难闻，感觉都座椅皮子味道。

小身板，空间不错，6人长途坐乘舒服。GL6多达43处的置物空间也因此倍显贴心实用，GL6车长4692，轴距2米7左右，现在的后尾箱空间如果第三排坐人，基本就是放不下东西的状态。

也很舒服，对于大高个就有点委屈的，到也没有到不舒服的程度。悬挂调的相当舒服，坐着感觉和GL8很像，车内隔音效果不错，挺安静的，车里的空间有限，所以坐得舒服的也就前面四个座位。

在市内超车和加速动力挺强劲。跟引擎关系应该不大，因为毕竟硬邦邦的数据放在那里呢，当然如果你舍得给油的话，那动力绝对是杠杠的，起步有点肉，恩，有点慢。

别克的车向来都是以驾驶感受灵活著称的。GL6的底盘很稳，减震成效和过弯都表现稳定，车内舒适性高，这车转弯指向还是比较灵活的，开起来操控性非常好，这点很满意，还有刹车很灵敏，就算来个急刹车动静也没有特别的大。

结语:

吉利嘉际：买车的时候，我和我老婆也是看中了嘉际的外观，楼主也是一名老司机了，对于嘉际的操控觉得还是不错的。别克GL6：感觉坐在车里面特别舒服，动力一般，家用够用，周为我也不喜欢激烈驾驶。我给吉利嘉际 86分，别克GL6 96分，我认为提别克GL6是非常正确的选择，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。即使有些方面比不过吉利嘉际，但我依旧放弃吉利嘉际而买了别克GL6。现在有很多成功人士和知识分子在开别克GL6，我认为开它也是很有品位的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在真正拥有它后，我觉得可以用六个字表达：它俩都是好车！那么，开完吉利嘉际，再换别克GL6，比较性价比，车主：想说心里话。不知各位有何想法呢？