以从容姿态面对挑战 全路况试驾进口大众途锐

在豪华中大型SUV市场中，途锐是一款具有传奇意义的车型，自诞生以来经历了三代车型，每一代车型都完成了许多其他车型所做不到的事情，今天途锐再次传递了传奇的意义。导语1 / 3公路试驾在车迷圈一直流传着这么一句话：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，尽管这是一句玩笑话，但也足以印证带字母的大众车型，在产品力层面有多么出色。而大众带字母的初始车型，除了已经成为传奇的辉腾外，就是同样来自进口大众的途锐了。

在豪华中大型SUV市场中，途锐也是一款具有传奇意义的车型，自诞生以来经历了三代车型，每一代车型都完成了许多其他车型所做不到的事情，例如拉动世界上最重的飞机波音747等。而此次，我将再次跟随途锐这款传奇车型征战祖国的西北戈壁--敦煌。这不是我第一次试驾传奇车型途锐，早在2018年全新一代途锐上市时，我就领略过全新一代途锐所散发的魅力。在上市不久后，我也对这一代途锐进行过详细性能测试，每一次接触途锐它都能带给我足够的惊讶与惊喜，感慨这台具有传奇色彩的车型所具备的超强产品力。时隔三年后的今天，这一代的途锐也经历了几次年度小改款，虽然在外观内饰上途锐没有过于明显的变化。但在行驶品质上，我此次试驾的2021款途锐却相比2018款的全新途锐在原本就足够优秀的行驶品质上再次有了提升。

如果只是单纯的看动力总成，是无法鉴别此次2021款途锐的巨大提升。原因在于2021款的途锐在动力总成上没有任何变化，仍提供2.0T与3.0T两款发动机。在参数上，以我此次试驾的3.0T发动机版本为例，依旧是最大功率250kW/5300-6400rpm，最大扭矩450N·m/1340-5300rpm，匹配ZF的纵置8AT变速箱。但只要开起来，就会发现在相同动力总成的情况下，2021款车型与2018款车型呈现出了截然不同的性格。在2018款车型上比较注重豪华质感的加速踏板与方向盘转向阻尼，在2021款车型中却变得轻快起来。

对于衡量一款车是否足够豪华的底盘，我想接下来的越野路段试驾更有说服力，也更能论证途锐的底盘素养。2/3越野试驾返回分页阅读敦煌位于祖国的西北之地，这里遍布着戈壁与沙漠，诸多车型都以征服这里为荣。但对于途锐来说，却有些不值一提。赋予途锐如此底气的，正是空气悬架与4MOTION全时四驱系统。

3/3外观内饰回顾返回分页阅读如何彰显豪华中大型SUV的气场？

将豪华与易用完美融合

总结：俗话说“盛名之下无虚士”，这话用上途锐身上再也合适不过了。历经三代车型，无论哪一代车型都完成了其它车型所无法完成的壮举。到了如今的第三代途锐上，它依旧提供了令人动容的产品力，并在原本就足够优秀的基础上，再次自我提升，这是一款豪华中大型SUV极为难得品质。充满底蕴又极致从容的驾驶，不仅仅体现在车主日常接触最多的铺装路面，就连非铺装路面的表现也强悍的令人赞叹。以此次试驾的途锐所表现出的产品力，那句“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”的玩笑话，其实并不是玩笑，只有试驾过后才能得知途锐这款具有传奇意义的车型，到底传奇在哪儿。