5月保值率排行：宝马奔驰惜败日系，垫底竟然是它

买车的人最为关注的就是车辆的保值率，车辆的保值率也是时刻牵动着各位准车主的心，而近日随着汽车流通协会公布了今年5月份汽车的保值率报告，从车型上面来看的话，中小型车和SUV以及MPV的保值率是在不断增长的，涨幅的也是比较多的，而国内销量最高的紧凑型轿车反而是市场上保值率最低的存在。从增幅来看的基本上没有其它类型的多。

而从报告中看，合资品牌的丰田、本田以及宝马分别占据榜单的前三甲。其中丰田与本田的保值率都能保持在70%以上，这个保值率，对于目前的二手市场来说，可以讲是保值率最高的，基本上来说就算是买车理财了。对于BBA车型中只有宝马车型上榜了，其实并不是消费者不喜欢BBA，而是确实宝马车型有着自己的特色，而宝马之所以能够坐上三大交椅这与之前宝马3系最后的“大甩卖”有关，而丰田和本田这两个车型品牌也是印证了在国人心中的地位，虽然两田受到的争议比较大，口里喊着爱国，但是实际上面来说，并不能阻挡它自身的销量，当然这也和日系的发动机省油有很大的关系。

暂时买不起宝马的也不要灰心，在自主品牌的保值率排行榜中，宝马的表妹——宝骏，在这次的排行榜上，是稳坐在了自主品牌保值率的头把交椅上。从相关的数据来看，可以是比肩日韩等车系了，当然主要真实的市场表现也是需要看消费者真实的反映。

至于其他的自主品牌则都要比宝骏低上一截，但是总体表现差异十分小。即便是有着日产、沃尔沃技术背书的启辰以及吉利，在保值率方面也并没有特别出色。 而自主品牌巨头——比亚迪，在排行榜上基本上没有太多的排名，从排名上面来说前十都是一个问题，但是细细的去分析比亚迪的车型来说，主要还是比亚迪定义在新能源汽车上面，根据现有的新能源汽车的二手车保值率来说，这样的表现也是正常的。

借用网上的一个段子来说，“如果说有什么东西掉价比股市还快，那就是电动车”——鲁迅，当然这个排行也是正常的，车型的保值率每个月基本上也都是在波动的，但不能意味着车型就是很值钱的，这一批数据也只是作为参考。对于车辆来说，汽车的保值率除了与品牌产品力有关以外，还与车子的可靠性以及口碑有关。一台车如果保值率高，说明了它是获得了大量的用户以及阅车无数的车贩子认同的，质量自然有其过人之处，在日后使用出问题的几率自然也更小了。