史记 · 南铁传

南铁者，南昌铁路之谓也。居豫章，拥闽赣，畅通衢，善交通。上可溯源至公元一九五八，历经分合，数异其名。

公元一九九六，京九营运伊始，南铁应运而生。随之，兼闽铁于南，除京九以北，并醴茶入西，继而优化机构，调整布局，南铁之版图渐定矣！

其所辖者，赣闽之全域，湘鄂之部分。京九沪昆，十字交会，控既有路网之黄金通道；四纵四横，所占者三，占高铁网络之重要节点。其铁路运营者七千余，在建者两千众，尚有规划者若干，隐已入神州铁路诸局中等之列。

其所居者，南邻沧海，北接荆楚，隔海望台，延展内陆。虽有建构运维之难，时受台风抗洪之苦，然贯通南北，沟连东西，承赣鄱崛起之后发，接台海发展之福利，其区位优势，无可比拟尔。

其所畅者，干线支线，港口内陆，普速高铁，旅客货物，旅游之专列，行包之快运，广涉猎，精运输。东达江浙沪，南通珠三角，西连云贵川，北上京津冀，可延黑蒙疆藏之边陲，亦达中亚俄欧之域外。

其所担者，节能环保，通达高效，运输者巨，资薪者少。以现代物流之便利，享货物运达之迅捷；以三个出行之服务，成民众出行之舒适；以社会责任之担当，促沿线经济之腾飞。负重疾行，通宵达旦，谓之发展动脉也。

回首南铁，疾步健走，铿锵而来。

京九营运兹始，二十载客货络绎；沪昆提速尝鲜，既有线首开动车；闽铁分局首并，精管理我敢为先；高铁沪昆合福，三百速风驰电掣；普速交织纵横，八千里融汇贯通……

引发展之擎，二十年收获日增；乘盛世之风，南铁局高歌猛进。开风险管理之门，走安全优质发展之路；握加快建设之机，绘路网优化完善之图；秉温馨服务之心，成年送客近二亿之绩；以5A物流之质，达年运货八千万之巨；集九万职工之力，创全国五百强之业。

展望南铁，初心以继，稳健前行。

在建待健，项目紧锣密鼓；施工完工，遍地旌旗招展。昌赣高铁领衔，赣深高铁紧随，福厦高铁立项，安九城际力推，瑞九福平九景衢、南龙衢宁建不停……以此路网规模之期，则外延发展无可限量矣。

拓乎其外，必先精内。优生产布局，以提运输之效率；增管理品质，以谋企管之精细；精多元经营，以强企业之效益；提员工素质，以合发展之需求；夯党建基础，以固南铁之根基……安全力道不变，服务初心不改，则前行步履日增益乎！

忆往昔之不怠，知来日之可期。时至丙申，八月八日，云白浮日，天蓝隐虹，嘉宾影影，礼炮声声。时光荏苒，白驹过隙，南铁生诞，二十欢庆。上下皆曰：峥嵘岁月歌不尽，纵马扬鞭再前行。

值南铁二十年生辰之际，局中之人，感慨良多，纵有万语千言，亦难掩心头之喜，谨属文以记之。