道路结构层，什么是路面、路基、路床、路堤、路堑，有什么区别？

路基：是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车荷载，是公路的承重主体。路基按断面形式分为（路堤：原地面以上的填方路基，路堑：原地面以下的挖方路基；和半填半挖；）路床：是路面的基础，是指路面结构层底面以下80cm范围内的路基部分，承受由路面传来荷载。在结构上分为上路床（0～30cm）及下路床（30～80cm）两层（详见上图）。挖方路基路床：指的结构层以下，需换填碾压部分，路堑应该是超挖，先铺筑路床，再铺筑路面；路面直接铺设在路床上。因此，对路床，特别是上路床的土质、粒径、压实度都有严格要求，必须均匀、密实、强度高，不得有松散和软弹现象。挖方路基的路床，必须平整、密实，用重型压路机压实至规定的压实强度。为了确保路面各结构层厚度均匀和排水需要，路床表面必须做成与路面一致的路拱横坡度。路堤：是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。路床以下的路堤分上、下两层：上路堤：路面底面以下80～150cm范围内的填方部分。下路堤：上路堤以下的填方部分。路堑：是指全部由原地面开挖而成的路基。路堑开挖后破坏了原地层的天然平衡状态，其稳定性主要取决于地质与水文条件，以及边坡深度和边坡坡度。路堤是指填方段的道路路基。和路堑是相对的。路基填方材料最小强度和最大粒径表           表5.1.5项目分类(路面底面以下深度)填料最小强度(CBR%)填料最大粒径(cm)高速公路及一级公路二级及二级以下公路路堤上  路  床(0～30cm)8.06.010下  路  床(30～80cm)5.04.010上  路  堤(80～150cm)4.03.015下  路  堤(＞150cm)3.02.015零填及路堑路床(0～30cm)8.06.010注：①二级及二级以下公路作高级路面时，应按高速公路及一级公路的规定；②表列强度按《公路土试验规程》，对试样浸水96h的CBR试验方法测定；③黄土、膨胀土及盐渍土的填实强度，分别按各章的规定办理。路 肩 指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。(1)路肩的作用路肩是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩和土路肩。路肩的主要作用有：①保护行车道等主要结构的稳定；②为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置；③提供侧向余宽，有利于安全，增加舒适感；④可供行人、自行车通行；⑤为设置路上设施提供位置；⑥作为养护操作的工作场地；⑦在不损坏公路构造的前提下，也可作为埋设地下设施的位置；⑧改善挖方路段的弯道视距，增进交通安全；⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。