越南最长跨海大桥“冒出”钉子，公安介入调查仍未找到原因，到底谁干的？
抛洒物是引发高速公路交通事故的重要原因之一，时刻危及高速公路行驶中车辆的安全，成为道路安全畅通的一大隐患。
近日，越南海防市发生了一件与抛洒物有关的离奇案件：越南最长跨海大桥——新武—沥县桥（后面再聊这座桥）路面上不断“冒出”钉子，清障工人刚把钉子清理完不久，路面再次出现钉子。
目前，海防市相关部门已介入调查，但仍未找到撒钉子的元凶，这到底是怎么回事呢？且听鲜妹一一道来。
清障工人在路面上捡到的钉子。
11月19日，新武—沥县跨海大桥路面上“冒出”钉子，有的路段比较集中，有的路段则零零星星，抛洒里程长达5公里左右。
11月24日，负责管理新武—沥县跨海大桥项目的越南南北高速公路建设投资公司（Công ty Cổ phần Tư vấn, Đầu tư và Xây dựng công trình Bắc Nam）将情况报给海防市政府，请求政府协助调查此案。
随后，海防市交通运输厅成立清障小组，将散落在路面上的钉子全部清除。但令人费解的是，才清除完不久，钉子再次出现，而最近一次是在12月初。
清障小组在路上捡到2斤的钉子。
12月1日，清障小组在Km 5+152 – Km 9+889处发现3cm- 5m长不等的钉子，大约有0.4斤。
12月2日，清障小组再次在Km 6+30 – Km 6+60处发现0.4斤的钉子，Km 12+680 – Km12+730处有30颗左右的钉子。
12月3日，在Km5+212,80-Km9+30右车道发现 0.4斤钉子。这前前后后加上起来，足足有2斤的钉子！
在Km 6+412处捡到的钉子。
据调查，这些钉子都是新的普通钉子，常用于建筑中，长度约为3cm - 5m。几次出现的钉子形状大小一致，很可能是同一人所为。
海安县人民委员会主席范志北（Chủ tịch UBND quận Hải An Phạm Chí Bắc）表示，目前案件还在调查，有结果后将会对外发布。
清障工人在捡钉子。
看到这里，大家会不会觉得有点蹊跷：为什么钉子清了又有，再清还有呢？
小鲜妹大胆来猜想一下：1. 这些钉子可能是从运载钉子的货车上洒落下来的；2.有人恶意投放。
目前，“撒钉”案也还在调查中，让我们一起静等调查结果。
清障工人在捡钉子。
说回开头提到的新武—沥县跨海大桥。
新武—沥县跨海大桥。
连接越南海防市海安、吉海两县的新武—沥县跨海大桥是越南最长跨海大桥，也是东南亚地区最大的跨海大桥。
路线全长约15公里，其中海上段长度5.4公里，设有双向4车道，时速达80公里。
新武—沥县跨海大桥项目是越南北部首个国际中转港——沥县国际海港的两个基建项目之一。
项目投资总额为11.8万亿越盾（约合人民币40亿元），其中含约10万亿越盾（约合人民币33亿元）日本政府援助。（该项目最终由日本三井住友建设有限公司和越南合建。）
项目从2014年开始建设，3年完工，本想着在2017年8月底通车，可是不曾想，在越南工程人员验收过程中，发现该大桥存在太多质量问题，部分路面平整度未达标，桥面接缝不佳，部分沥青路面松散，更加严重的是，在检查过程中，却发现这座桥似乎在缓缓下沉。
面对令人堪忧的大桥质量，越南有关部门随后也增加了人力物力，不断完善工程质量，终于赶在越南国庆节9月2日通车了。
（貌似有点离题了，不过以上内容仅供拓展阅读）
编辑：小鲜妹
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