“有电用不上，没电蹬不动”，为何强制电动车装脚蹬？专家回应了

众所周知，随着如今私家车的日益普及后，国内的汽车数量更是呈井喷式增长，尽管汽车给大家的出行带来了便捷性，但车主们依然面临着一系列的用车问题。就拿城市的上下班高峰期用车来说，车主们最大的感触就是道路变得拥堵了，再加上城市停车难的问题日益严重，无不让车主们感到用车的压力在变大。反而作为轻便式电动车就更受上班族青睐，虽说电动车不惧怕堵车及停车难的问题，但面对电动车越来越严格的使用规定，更是让骑行者们感觉到无法接受。

在一些细心的车主则会发现，如今城市道路上的电动车是越来越多了，车主们骑行电动车不但能在道路上自由穿梭，而且还可以节省下来一大笔出行成本，甚至连私家车驾驶员也越来越羡慕电动车骑行者。不过在近几年以来，随着电动车新国标政策实施后，不少电动车骑行者就开始了吐槽。如在新国标电动车上，强制电动车安装上脚蹬，这在车主们看来就是一种鸡肋，毕竟这种脚蹬“有电用不上，没电蹬不动”，更像是一种摆设，因而车主们怒问：电动车装脚蹬到底有何用？专家也回应了。

我们先来看看骑行者们的吐槽点，通过观察发现大多数电动车的骑行者为女性，而女性车主最大的特点就是爱美，比如喜欢穿漂亮的裙子出门等。首先，作为女生穿裙子骑行电动车的话，当裙子随风飘扬后很容易卡在脚蹬上，就会造成车辆因失去平衡，发生摔跤的事故；其次，由于女生们天生力气有限，一旦电动车长距离骑行没电后，就算车辆具有脚蹬功能，也不见得能够蹬得动车辆；最后，由于电动车行驶的路线多为非机动车道，这样一来势必会遇到一些路牙子及护栏，极易导致电动车发生剐蹭问题。

既然电动车驾驶员的槽点那么多，为何还要强制装脚蹬，装脚蹬到底有何用呢？而交通专家也是来回应了，并给出电动车装脚蹬的两点理由：其一，在新国标电动车的分类中，电动车分为电动自行车和电摩两大类，而电摩上路行驶需具有驾驶证才可以的。而为了更好的区别电动自行车和电摩，于是新国标电动车就强制性装脚蹬；其二，在专家表示当电动车安装上脚蹬后，可以有效地提高车辆的平衡性，从而可以降低电动车的事故发生率。并且，当电动车电量不足的情况下，车主还可以使用脚蹬将车辆骑回家。

当我们读懂车主们实际用车情况后，自然就明白车主吐槽脚蹬的原因了，这种看似有用实际没有用处的脚蹬，反而更像是一种摆设，更是用车过程中的累赘；而面对交通专家们的回应，虽说电动车装上脚蹬可以很好的区别开电摩，并且对电动车骑行者有一定的安全防护作用，但相信车主们一定是很难接受的。对此，大家觉得呢？