补贴新政颁布，几家欢喜几家愁，哪些新能源车“最倒霉”？

补贴对于购买新能源汽车而言，能够在买车的时候节约一定的成本，同时对于新能源汽车的补贴，也是可进一步促进新能源车的成本与价格降低，在今年4月23日,四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新政策依据续航里程以及车辆价格等方面来作为补贴的标准,随着补贴新政的颁布，哪些新能源车“最倒霉”？

补贴新政的挑战，最倒霉的新能源车莫过于车辆续航里程不达标的，以及车价超过三十万并不支持换电的新能源车是最倒霉的，首先车价高于三十万的新能源汽车也是有很多，甚至是说价格在30万左右徘徊的新能源汽车，会因为车辆在价格上面，多了那么一点点钱，就与补贴失之交臂。

就拿国产特斯拉Model 3标准续航升级版、唐EV600D智联创领型等车辆来说，这些车型的价格在30万出头的样子，而根据补贴新政的条款来看，这些车型的价格在30万朝上那么都将面临着与补贴无缘的情况失去交臂，显然这对于这些车而言可以说最倒霉的。其次就是续航里程低于三百公里左右的新能源汽车，目前市面上一些新能源汽车的续航在300km左右的续航还有很多，一些微型车等都将因为续航里程没有高于300km续航的车型也是无缘于补贴，

总体来看，2020年新能源车补贴幅度相对于19年而言进行了一定的缩减，并且补贴续航要求300km，不能换电的新能源汽车车价不能高于30万，而不符合这些要求的新能源汽车都无法享受最新的补贴政策和要求。当然换句话来说，这几类车型也是最倒霉的。