人防设施

​地铁隧道内有防核防生化大铁门、地下停车库配套滤毒室

地铁轨道内的大铁门

地下车库里的脚踏电动两用风机，像极了“自行车”。

好似红绿灯的通风显示灯

杭州地下的人防设施你知道多少

说到“国际民防日”，很多人都不知道具体的意义。在国际上，把战时保护居民安全与平时抢险救灾的行动统称为“民防”。“国际民防日”则是国际民防组织统一确定的，它通过开展社会宣传活动，宣传防灾减灾、公共安全和民防知识。

其实，“民防”早已渗入我们生活的方方面面，大家每天乘坐的地铁，经常停车的地下车库，都隐藏着各类人防设备，就是在战时保护居民生命财产安全的诺亚方舟。

地铁轨道内的人防大门

你知道吗？你乘坐的地铁列车，隧道内除了隧道墙体外，在每个站点的隧道入口处，还有一扇区间隔断门，这扇大门，就属于人防设备。

地铁区间防护密闭隔断门安装于两个地铁车站之间的隧道内，就架在轨道之上。

这扇门也是地铁人防工程的主要防护设施，是整个地铁人防工程中极其重要的一个组成部分。

平时一直处于开启状态。临战时可通过人工控制在短时间内关闭，并与铁轨和汇流排闭合形成密闭空间，使每个区间成为一个防护单元，使掩蔽其中的人员和设备不受核爆冲击波和生化毒剂的侵害。

虽然这扇大铁门非常厚重，制作安装要求非常高，可操作却很简单，一个人就能轻松地完成开、关门全部动作，快速实现平战转换。

大家坐地铁的时候，在列车即将进站时，不妨仔细看看窗外，说不定还能看见大门的影子。

在过江的地铁隧道内，江两岸，还设有防护防淹门。如果发生地震、爆炸等破坏了过江隧道，只要门一关，就不怕江水倒灌了。

地下车库里的“自行车”

如果说地铁里的大门太过隐蔽，那么，随处可见的地下车库，你发现过多少“秘密”呢？

如今不少建筑的地下，都设有人防地下室，一般都在地下最底层，平时看，就是一个平平无奇的地下车库，到了战时，那这个地下车库的每一处都有玄机。

人防地下室是属于人防工事中的一类，由外墙、缓冲、防爆门、防护隔墙等组成，用于人民防空临时掩体、战时防空指挥中心、通信中心等。是为了战时抵御敌军来袭，有效地掩蔽人员及物资，保存战争实力的重要设施。

人防地下室和非人防地下室最大区别在于工程的构造、施工及设备上。

非人防地下室只是根据地下室的使用功能及荷载建造，一般全埋或半埋于地下。

人防地下室是全埋在地下的，除了要考虑平时所需的使用功能外，还需要进行临战前转换设计，例如战时封堵墙、洞口、临战加柱等。

所以无论顶板、外墙、底板等结构尺寸都比较大，还要考虑空袭及核武器的袭击，要在顶板上设计水平遮弹层，用来抵挡导弹、炸弹的袭击。

可以说，防护门一关，地下室里面的空间安全等级立刻飙升，防火防水防弹。这些空间就是大家最佳的防护场所，可以保护人民生命财产安全，避免或减少国民经济损失，保存战争潜力。这就是“人防”工程的作用。

这几天，我们也跟随杭州市人防办一起，在杭州多个人防地下室进行日常使用和维护管理大检查。

在人防地下室的一角，有个进风机房，里面除了一个大型风机外，竟然还停着一排“自行车”。

市人防办工作人员介绍说，这叫脚踏电动两用风机，用于防空地下室的滤毒式通风防护。在战争时电源被毁的情况下，可以人力脚踏发动。“不过这种设备今年就要淘汰了，我们要换上更先进的设备。”

很像红绿灯的壁灯

除了这些特殊的“自行车”外，地下车库内还经常可以看见一组长得很像红绿灯的壁灯。

壁灯有三种颜色，红色亮起，就表示地下车库内正在进行隔绝式通风，这可以避免外界有毒气体进入。不过这种通风状态有时间限制，空间内的氧气用完前必须开启其他通风模式。

绿灯则是清洁式通风，这意味着外界输入空气已经安全。

黄色则是滤毒式通风，表示外界空气虽然有危害，但是地下室自带的过滤装置可以有效过滤有毒物质，保证输入空气是安全的。