多部门联合从源头严查生产资质及非标三轮车,多个生产基地被严查!

一波未平,一波又起!涨价潮还在持续,多部门联合检查又一记重磅:从源头严查无资质、资质挂靠及产品一致性,市场严查非标电三轮,违规生产的厂家、销售的商家都会被处罚,让没有一级电摩资质的企业如履薄冰,同时使用端,禁止未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》、以及无牌无证三轮车上路。

非标电三轮,生产不得!卖不得!骑不得!

近日无锡版块、天津板块、河南板块、丰县板块、山东版块等多个生产基地陆续开展生产和资质大检查,对于挂靠、无资质的企业、非目录公告车型、无3C认证的杂牌车实施严厉打击。

从目前的形势来看,生产资质与工信部产品目录,已成为国家对电动三轮车最基本的生产、销售要求,多地对生产厂商进行生产和资质大检查,用实际行动释放明确信号,没有资质和挂靠企业,一个都逃不过!

资质挂靠最简单,也最危险!通常一个资质企业下面挂了很多个子品牌,一旦有品牌被检查到,挂靠和被挂靠企业都得遭殃!

同样,已经获得资质的三轮车企业及产品也并非进入保险箱,关键还要保证企业的准入条件持续满足准入要求,否则将暂停申报新目录公告产品。随着越来越多的企业取得生产资质,工信部对企业资质的检督检查也将成为常态,严查力度也将再提升,对于经销商而言,也要时刻关注厂家情况,降低经营风险,2021年切不可因为资质问题影响目录产品的布局!

随着电三轮被划归摩托车类别,无论是货运三开还是休闲三轮上路前均需挂牌,否则就属于违法。有关部门从舆论和市场都释放了信号,请大家一定要卖合法合规的车辆,否则除了罚款扣车外,责任人还将会面临牢狱之灾。

严查并非最终的目的,而是要为真正的实力品牌创造更好的发展环境,已取得资质的企业也要严格遵守三轮车生产企业产品一致性要求。

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