智能手机已成待落夕阳

现在，智能手机的制造和应用依然如火如荼。据说，华为手机已经升级至第五代，各项功能指标领先世界。但是，由于美帝制裁和封锁，华为手机高端芯片面临断供危机，因此，其操作系统麒麟9500即将成为绝唱，华为智能手机面临“何处去”的问题。

在我看来，华为似乎并不特别紧张。他们对未来依然充满信心。明确的信号有二，一是推出鸿蒙操作系统。这是一个面向5G的兼容性开放性系统，兼容手机、汽车、家电、电脑等多种终端，并开放源代码，鼓励各界进行应用开发，打造共建共享共赢的鸿蒙生态系统。二是推出“云手机”。手机的功能就是应用端，其计算、存储等功能都在云上。这让手机的制造工艺大幅简化，对芯片等硬件的要求明显降低。加上手机的投射屏，“云手机”将提供十分魔幻的应用场景。

这无疑是华为的断臂求生之道；但是，它同时也意味着，智能手机将成为绝唱，未来的应用终端将是一个全新的体系。

2020年10月20日，国办印发《国务院办公厅关于新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的通知》（见中央政府网站），对新能源汽车未来15年的发展做出规划部署，要求围绕电动化、网联化、智能化潮流，用5年的时间，使新能源汽车的销量达到汽车新车销量的20%左右；通过15年的努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具有较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化运用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。什么意思呢？很简单，未来中国的道路上将由新能源汽车统治，燃油汽车将退出历史舞台。

同时，我从这一规划中看到，中国发展新能源汽车绝不仅仅是更换动力生成方式，而是要以新能源汽车为中心，打造一个电动化网络化智能化的体系。不仅是制造体系、配套设施体系，而且要三融和一共享。三融和，即新能源汽车与能源融合发展，相互促进；新能源汽车与交通融合发展，实现交通便利；新能源汽车与信息通信融合发展，构建人-车-路-云多层数据融合与计算处理平台；加强标准对接与数据共享，建立跨行业、跨领域的综合大数据平台，促进各类数据共建共享与互联互通。很显然，未来的新能源汽车绝不仅仅是一台车，而是一个强大的智能终端，融通信、信息处理、浏览、娱乐、出行、办公等多功能于一体。

把这一规划与华为的鸿蒙系统、云手机联系起来，我们看到什么情景呢？我们看到的是，新能源汽车就是一个“云端”，它通过5G网络与外界实现无缝连接，完成自动驾驶、信息传输与显示等任务；同时，它又通过“云”技术，与云手机以及搭载了“云手机”芯片的电视、电脑、冰箱、洗衣机、服务机器人等构成一个“智能云”，共同完成“车主”的指令任务。

面对这样的发展趋势，“智能手机”是不是要退出历史舞台呢？很显然。它只有退出。随着“计算云端化、终端多元化、多元一体化”体系的出现，智能手机的命运将同BB机、大哥大、固定电话一样退出历史舞台。这对于智能手机来说是悲哀的，但对于人类社会来说，则是必须的、可喜的。

从这个角度看美国封锁华为及华为的应对举措，岂不是因祸得福吗？这正应了一句话：从危机中育新机，从变局中开新局！时代在变，变的时代为“变道超车”提供了无限可能。只要坚持准确识变、科学应变、主动求变，还有什么“不可能”是不能成为“可能”的呢？