修理后车辆出现这样或那样的故障怎么办？

修理后车辆出现这样或那样的故障怎么办？

作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

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根据《机动车维修管理规定》第三十七条：“机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。

汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。...........

其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日;维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。

质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。”

也就是说，如果修理厂在法律规定的质保期限范围内出现维修质量问题，车辆出现这样或那样的问题，车主都可以找修理企业进行重新修复，且是免费的；且如果同一问题修理2次后还是无法解决的，车主可以选择其他修理厂，且这些费用由上家修理厂承担。

如果修理厂不履行这些义务，侵害了车主的权利，车主可以通过第二期(上面)的提到的类似的方法进行维权。

大致过程如下：车主收集车辆存在维修质量的证据（一般故障车辆本身就是），然后和修理厂进行协谈，协谈过程全程录音。以后提出根据《机动车维修管理规定》的相关规定，要求进行重新维修，如果修理厂不同意，将这些证据投诉举报至当地的道路运输管理机构。同样，与道路运输管理机构人员的沟通过程也要录音，迫使他们不敢“踢皮球”或不作为。如果当地道路运输管理机构真的不作为，车主可以将所有证据投诉举报至上一级道路运输管理机构。到这一步，95%以上的情况，相关职能部门会受案处理，这里特别提下，投诉举报的方式做好用书面形式，不建议电话形式。试想，如果有人向你反馈一件事，一个是电话告知，一个是书面告知，你会重视哪个？此外，书面形式本身就是证据，电话方式就不能起到这个效果或证据力不强。

希望以上内容可以给一些车主提供维权的思路和方法，仅此建议。总之，使用过的人是屡试不爽，只是很少人知道用这样的途径和方式处理。

下期预告：四、修理厂 “敲诈勒索”怎么办？

友情链接：《机动车维修管理规定》