【系统】浅谈压力补偿

在液压系统的设计当中，最为常见的是旁通溢流补偿和阀前减压补偿。

作为旁通溢流补偿（如图1所示），由于补偿阀的调节性能，它将始终保持节流阀的两腔压差恒定，等于补偿器的设定压力。

根据流量与压降的关系，在压降保持恒定的同时，通过节流阀的流量必然是恒定的。

图1. 旁通溢流补偿

但作为阀前减压补偿（如图2所示），它工作方式的最大不同在于流量控制和压力调节在一条油路上，换而言之这里没有旁路。它是通过减压式补偿阀和设定压力来恒定通过节流阀的流量。

图2. 阀前减压补偿

对于这两种补偿方案，针对于不同的场合各有优劣，本文就不再过多表述，相信只要您在具体的方案中综合比较就很容易分辨。但是，这里需要介绍的是，也是大多数液压工程师忽略的一点，就是补偿器的具体选型，含补偿压力。

一般而言，补偿器的弹簧决定了补偿器的灵敏度，弹簧越软，灵敏度越高，但通流能力越小。所以，弹簧压力的不一样补偿器的流量是不一样的，比如LRFC，LPDC在不同的流量下流量是不一样的。

但是压力调节亦或是流量稳定能力的强弱怎么去看呢？下面以LPDCXDN的测试曲线为例（如图3），该阀的稳定流量的能力在超过8GPM情况下并不是很好。所以，如果您在选型中牵涉到补偿器，查看性能曲线是一个必不可少的步骤。

而阀后溢流补偿功能在于流量的同步控制。这是一种基本流量补偿方案的进化，也可以算是一种灵活运用。

阀后的减压补偿在一些回路中可以大大增加系统的稳定性。原因是补偿阀是一款十分灵敏的液压元气件，它的调节快速有时却会造成系统的抖动。对此让油液先通过节流阀（阻尼）会是一种更好的解决方案。

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