还有半个月的时间，2021年上海车展正式开幕。迈入4月，不少车企捷报频传，面对拥有超高流量的上海车展，各大车企都会放出大招。下面，轱辘哥梳理了一些即将在上海车展亮相的全新SUV产品，其中包含了第四代汉兰达、一汽-大众和别克的全新SUV等等。
全新汉兰达去年就有消息称将亮相广州车展，但最后跳票了。如今，全新汉兰达即将在上海车展首发的消息越来越多，想必各位关重很快就能与新车见面。汉兰达无疑是7座SUV中的标杆级产品，依靠均衡的产品实力和大7座的家庭风格，在国内市场拥有超高的保值率。新车基于TNGA-K平台打造，除了在外观、内饰等方面有不少升级之外，新车还将换装2.5L的混动系统，无疑进一步提升整车的动力输出以及燃油经济性水平。值得一提的是，全新汉兰达的轴距也会有所增加，车内的乘用空间也会得到提升。此前，别克旗下全新7座SUV的申报信息曝光，定位介于昂科威和昂科旗之间。根据尾标，新车很有可能被命名为昂科威PLUS，并有望在上海车展迎来正式首发。从已经公布的申报信息来看，相比昂科威S，昂科威PLUS为了照顾第三排的乘坐空间，其三角窗面积很大，整车的车身也相对比较修长，双边双出排气布局很有运动范。值得注意的是，昂科威PLUS与昂科威S一样，顶配车型将为Avenir艾维亚版本。动力方面，昂科威PLUS将搭载2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱版本。英菲尼迪QX55是品牌旗下首款轿跑SUV，新车是FX车系的后继车型，也是现款QX50的轿跑版本，将在上海车展迎来国内首发。在设计上，新车与之前发布的QX60概念车一脉相承，相比其他家族产品，设计元素更加夸张，如赛车式样的扰流板等。据了解，英菲尼迪QX55采用的拱形车顶线条是为了致敬2003英菲尼迪FX。根据海外版车型，新车的内饰设计与英菲尼迪QX50不大，黑色双色撞色设计很有运动味道，镶嵌式中控屏还算实用，但相比现在的全液晶仪表盘好像有些过时。动力是新车的亮点之一：QX55将搭载日产的2.0 VC-Turbo发动机，其最大压缩比可达14：1，最大功率可达272Ps。这样看来，英菲尼迪QX55的主要竞争对手是宝马X4、奔驰GLC Coupe等轿跑SUV。凯迪拉克LYRIQ是凯迪拉克品牌的首款纯电动SUV，新车基于通用BEV3平台打造，未来将国产化并有望在明年迎来正式上市。轱辘哥认为，最值得一看的就是新车的造型设计。凯迪拉克LYRIQ将采用全新的设计元素，采用了可发光的LOGO以及多条放射形的LED灯带，科幻感十足。尾灯也融入了不少全新的设计元素，与前大灯相呼应。车内的一块33英寸弧面OLED显示屏，集成了多种功能，车主还可以根据需求分成三块屏幕使用。至于动力方面，新车搭载通用品牌最新的Ultium电池组，综合续航里程超过480km。关于新一代日产奇骏的相关信息，网络上已有不少的内容。而根据最新的消息，新一代奇骏将保留海外版的造型设计，侧面的线条更为清晰，看起来比现款车型更加硬朗。车尾采用了不规则设计的分体尾灯，后包围采用了对称式的布局，看起来也更加精致。尺寸方面，新一代奇骏的三围为4681×1840×1730mm，整体尺寸比现款奇骏大了一圈，但轴距依然是2706mm。值得关注的是，新一代奇骏配装的1.5T三缸的VC-TURBO发动机，匹配了可模拟的8速CVT变速箱，最大功率为204Ps，峰值扭矩为300N·m，压缩比可在8：1-14：1之间智能切换，这个数据还是令人惊喜的，同时高配车型依然搭载了四驱系统。一汽-大众TALAGON是上汽大众途昂的姊妹车型，将在4月19日的上海车展发布，并在下半年正式上市。参考途昂，大众TALAGON的尺寸（长宽高为5152/5153×2002×1795mm，轴距为2980mm）会更大一些，预计起售价会比途昂更高一些，或超30万元。根据申报信息，TALAGON在视觉效果上还是很大气的，前格栅上部分与LED灯相连，下包围的造型很厚重，整车层次感十足。动力方面，TALAGON搭载EA888-DPL 2.0T涡轮增压发动机，提供330TSI和380TSI两种动力总成，百公里油耗在7.2L-8.6L之间。上述几款SUV是将在本届上海车展亮相的高品质合资车型。当然，作为今年国内第一个大型国际车展，上海车展将会有多款重磅SUV亮相，如星越L等，轱辘哥也会对车展上的亮点进行及时报道。
