拒绝“跳票”!全新汉兰达、大众TALAGON等高品质合资SUV将在上海车展亮相

还有半个月的时间,2021年上海车展正式开幕。迈入4月,不少车企捷报频传,面对拥有超高流量的上海车展,各大车企都会放出大招。下面,轱辘哥梳理了一些即将在上海车展亮相的全新SUV产品,其中包含了第四代汉兰达、一汽-大众和别克的全新SUV等等。

丰田第四代汉兰达

全新汉兰达去年就有消息称将亮相广州车展,但最后跳票了。如今,全新汉兰达即将在上海车展首发的消息越来越多,想必各位关重很快就能与新车见面。
汉兰达无疑是7座SUV中的标杆级产品,依靠均衡的产品实力和大7座的家庭风格,在国内市场拥有超高的保值率。新车基于TNGA-K平台打造,除了在外观、内饰等方面有不少升级之外,新车还将换装2.5L的混动系统,无疑进一步提升整车的动力输出以及燃油经济性水平。值得一提的是,全新汉兰达的轴距也会有所增加,车内的乘用空间也会得到提升。

别克昂科威PLUS

此前,别克旗下全新7座SUV的申报信息曝光,定位介于昂科威和昂科旗之间。根据尾标,新车很有可能被命名为昂科威PLUS,并有望在上海车展迎来正式首发。
从已经公布的申报信息来看,相比昂科威S,昂科威PLUS为了照顾第三排的乘坐空间,其三角窗面积很大,整车的车身也相对比较修长,双边双出排气布局很有运动范。值得注意的是,昂科威PLUS与昂科威S一样,顶配车型将为Avenir艾维亚版本。动力方面,昂科威PLUS将搭载2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,并提供两驱和四驱版本。

英菲尼迪QX55

英菲尼迪QX55是品牌旗下首款轿跑SUV,新车是FX车系的后继车型,也是现款QX50的轿跑版本,将在上海车展迎来国内首发。在设计上,新车与之前发布的QX60概念车一脉相承,相比其他家族产品,设计元素更加夸张,如赛车式样的扰流板等。据了解,英菲尼迪QX55采用的拱形车顶线条是为了致敬2003英菲尼迪FX。
根据海外版车型,新车的内饰设计与英菲尼迪QX50不大,黑色双色撞色设计很有运动味道,镶嵌式中控屏还算实用,但相比现在的全液晶仪表盘好像有些过时。动力是新车的亮点之一:QX55将搭载日产的2.0 VC-Turbo发动机,其最大压缩比可达14:1,最大功率可达272Ps。这样看来,英菲尼迪QX55的主要竞争对手是宝马X4、奔驰GLC Coupe等轿跑SUV。

凯迪拉克LYRIQ

凯迪拉克LYRIQ是凯迪拉克品牌的首款纯电动SUV,新车基于通用BEV3平台打造,未来将国产化并有望在明年迎来正式上市。
轱辘哥认为,最值得一看的就是新车的造型设计。凯迪拉克LYRIQ将采用全新的设计元素,采用了可发光的LOGO以及多条放射形的LED灯带,科幻感十足。尾灯也融入了不少全新的设计元素,与前大灯相呼应。车内的一块33英寸弧面OLED显示屏,集成了多种功能,车主还可以根据需求分成三块屏幕使用。至于动力方面,新车搭载通用品牌最新的Ultium电池组,综合续航里程超过480km。

新一代日产奇骏

关于新一代日产奇骏的相关信息,网络上已有不少的内容。而根据最新的消息,新一代奇骏将保留海外版的造型设计,侧面的线条更为清晰,看起来比现款车型更加硬朗。车尾采用了不规则设计的分体尾灯,后包围采用了对称式的布局,看起来也更加精致。
尺寸方面,新一代奇骏的三围为4681×1840×1730mm,整体尺寸比现款奇骏大了一圈,但轴距依然是2706mm。值得关注的是,新一代奇骏配装的1.5T三缸的VC-TURBO发动机,匹配了可模拟的8速CVT变速箱,最大功率为204Ps,峰值扭矩为300N·m,压缩比可在8:1-14:1之间智能切换,这个数据还是令人惊喜的,同时高配车型依然搭载了四驱系统。

一汽-大众 TALAGON

一汽-大众TALAGON是上汽大众途昂的姊妹车型,将在4月19日的上海车展发布,并在下半年正式上市。参考途昂,大众TALAGON的尺寸(长宽高为5152/5153×2002×1795mm,轴距为2980mm)会更大一些,预计起售价会比途昂更高一些,或超30万元。
根据申报信息,TALAGON在视觉效果上还是很大气的,前格栅上部分与LED灯相连,下包围的造型很厚重,整车层次感十足。动力方面,TALAGON搭载EA888-DPL 2.0T涡轮增压发动机,提供330TSI和380TSI两种动力总成,百公里油耗在7.2L-8.6L之间。

上述几款SUV是将在本届上海车展亮相的高品质合资车型。当然,作为今年国内第一个大型国际车展,上海车展将会有多款重磅SUV亮相,如星越L等,轱辘哥也会对车展上的亮点进行及时报道。

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